鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)

1、成昆鐵路成都至峨眉段擴(kuò)能改造工程CEZX3實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局集團(tuán)成昆鐵路成峨項(xiàng)目部1一、編制依據(jù)、編制范圍一、編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況及設(shè)計(jì)概況（一）編制依據(jù)（一）編制依據(jù)1、鐵道部、四川省《關(guān)于成昆鐵路成都至峨眉段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目建議書的批復(fù)》鐵計(jì)函[2009]1675號(hào)文件。2、鐵道部、四川省《關(guān)于成昆鐵路成都至峨眉段擴(kuò)能改造工程調(diào)整可行性研究的批復(fù)》鐵計(jì)函[2012]1853號(hào)文件。3、鐵道部《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南

2、》（鐵建設(shè)[2009]226號(hào)）。4、鐵總辦函[2013]485《關(guān)于成昆鐵路成都至峨眉段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目建議書的批復(fù)》；工管工技函[2013]341號(hào)《鐵道部工程管理管中心關(guān)于成昆鐵路成都至峨眉段擴(kuò)能改造工程施工圖審核報(bào)告審查意見的函》5、成昆鐵路成都至峨眉段擴(kuò)能改造工程設(shè)計(jì)文件和圖紙。6、成昆鐵路有限責(zé)任公司《標(biāo)準(zhǔn)化管理》文件及相關(guān)要求。7、國家有關(guān)方針政策、法律法規(guī)，現(xiàn)行的規(guī)章制度、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定。8、成昆鐵路有限

3、責(zé)任公司《成昆鐵路成都至峨眉段擴(kuò)能改造工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》、招標(biāo)文件。9、12月份中鐵二院對(duì)施工單位進(jìn)行的《成昆鐵路成峨段設(shè)計(jì)技術(shù)交底》10、《改建鐵路成都至昆明段成都到峨眉段擴(kuò)能改造工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告評(píng)價(jià)意見》11、本單位的投標(biāo)文件、施工現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查資料（二）編制范圍（二）編制范圍主要包括：DK119355K158600段設(shè)計(jì)里程范圍內(nèi)的征地、拆遷、路基（包括土石方、排水、防護(hù)、附屬、各種標(biāo)志、線路防護(hù)柵欄等工程內(nèi)容）、橋涵（含

4、I、II標(biāo)的T梁預(yù)制）、站場（包括路基、橋涵及附屬工程）軌道等全部站前工程以及除夾江、峨眉兩站站房及相關(guān)工程以外的全部站后工程：1、拆遷與征地：改移道路；人行天橋、跨線公路橋；臨時(shí)用地；通信線路遷改（不含軍事干線通信線路遷改）、電力線路遷改（不含35千伏及以上的成昆鐵路成都至峨眉段擴(kuò)能改造工程CEZX3實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵六局集團(tuán)成昆鐵路成峨項(xiàng)目部3個(gè)車站。全線設(shè)成都南、雙流、公興、花龍門、新津、青龍場、彭山、太和、眉山、鮮灘、思蒙、

5、夾江、雙福、峨眉共14個(gè)車站CXZX3標(biāo)段起點(diǎn)里程為K119355，自新建金牛河雙線特大橋成都端臺(tái)尾與CEZX2標(biāo)相接，線路跨過金牛河經(jīng)過雙繞地段到達(dá)夾江車站，出夾江車站后，上跨青衣江、龍頭河等，到達(dá)雙福車站，向南過峨眉河進(jìn)入峨眉車站，出峨眉車站后即到達(dá)本標(biāo)段終點(diǎn)。終點(diǎn)里程為K158600，線路長度39.265km，其中新建雙線約14.55Km，與既有線并行段有約24.715km。1、繞行段K119355～K133907.38＝LZDK