鐵路貨車必知

1、1、搖枕，側架使用時間滿多少年報廢？答：25年2、交叉桿軸向橡膠墊使用時間滿多少年報廢？答：6年。3、側架正位檢查重點檢查哪些部位？答：導框彎角處，承載鞍（軸箱）支承圓臍上平面與側架結合處，導框A區(qū)，三角孔周邊，三角孔內腔，枕彈簧承臺周邊，立柱及磨耗板，中框上橫梁，橫跨梁安裝座、制動梁滑槽磨耗板，制動梁滑槽防脫板（焊結構），斜楔擋板。4、、搖枕正位檢查重點檢查哪些部位？答：端部內腔、枕彈簧支承面、斜楔擋、斜楔磨擦面（含彎角）、下旁承座、

2、下旁承座至上漏水孔（圓周）、內腔心盤銷座、心盤安裝座平面及螺栓孔、心盤安裝座下面與搖枕側面結合處、側面、制動梁及橫跨梁安全鏈座、固定杠桿支點座。5、側架翻轉檢查重點檢查哪些部位？答：下面B部漏水孔周邊，枕彈簧座下面、底平面。6、搖枕翻轉檢查重點檢查哪些部位？答：B部兩漏水孔周邊、A部漏水孔周邊、內腔中心盤座內平面、搖枕彈簧座與搖枕底面過渡彎角處。7、交叉支撐裝置隨搖枕、側架進行翻轉檢查部位包括哪些？答：端部螺栓（母）、雙耳防松墊圈、軸向

3、橡膠墊、交叉桿桿體（重點是壓型和環(huán)焊處）、蓋板（扣板）、連接螺母及蓋板（扣板）焊縫等部位。各部狀態(tài)良好時可不分解。8、同一轉向架兩側架上的橫跨梁托與橫跨梁的間隙不大于多少？答：1mm。9、心盤磨耗盤無制造單位、時間及使用時間滿多少年時報廢？答：6年10、心盤磨耗盤2處以上裂紋長度之和大于多少更換？答：150mm。11、轉K2型轉向架彈性旁承橡膠體可有龜裂，但表面裂紋深度大于多少或水平投影長度大于該邊長的30％時更換？答：5mm。12、旁

4、承滾子、滾子軸徑向磨耗腐蝕深度大于多少或嚴重變形影響作用時更換？答：轉8AG、轉8G、轉K2型：2mm。13、轉K4型轉向架橡膠彈性下旁承橡膠體與金屬體連續(xù)剝離長度大于周長的30％或剝離長度之和大于周長的時更換？答：50％。14、平面下心盤墊板組裝時，竹質墊板除可與鋼質墊板疊裝外，須單層使用，厚度不小于多少？答：20mm15、轉K4型轉向架鋼彈簧彈性下旁承彈簧自由高為多少？答：77~80.5mm，超限或折斷時更換。16、軸箱橡膠墊無制造

5、單位、時間標記或使用時間滿多少年報廢？答：6年。17、轉K2型轉向架常接觸下旁承組成組裝時，下旁承磨耗板上平面至滾子上部距離為多少？答：（141）mm。答：2mm。37、空重車調整裝置跨梁組成磨耗墊板磨耗大于多少時更換？答：2mm。38、空重車調整裝置跨梁組成橫跨梁托裂紋或腐蝕深度大于多少時更換？答：30%39、空重車調整裝置跨梁組成橫跨梁安全鏈吊座鏈孔上邊緣寬度小于多少時更換？答：8mm。40、測量孔徑磨耗以深人孔內多少處為準？答：1

6、0mm41、轉K4型、轉K5型轉向架搖動座中央脊背部上平面彎曲變形大于多少時更換？答：3mm42、轉K4型、轉K5型轉向架平面下心盤墊板組裝時，須使用鋼質墊板，不得超過2塊，總厚度須不大于多少？答：40mm。43、轉K5、轉K6型側架立柱磨耗板的材質是什么？答：45號鋼44、交叉支撐裝置軸向橡膠墊允許有龜裂，表面圓周方向裂紋長度大于周長的多少時更換？答：30%45、裝用交叉桿及運行速度120kmh的同一車輛的最大與最小輪徑差不大于多少？

7、答：30mm。46、轉向架落成檢查時斜楔立面與側架立柱磨耗板有何技術要求？答：斜楔立面與側架立柱磨耗板須接觸良好，垂直方向不得有貫通間隙，橫向以10mm2mm塞尺測量不得深入50mm。47、轉向架組成后各垂下品與軌面最小距離是如何規(guī)定的？答：各垂下品與軌面最小距離：鋼軌內側為60mm；鋼軌外側為80mm；閘瓦插銷為25mm。48、裝用滾動軸承的轉向架，當轉向架組裝后需施行電焊作業(yè)時有何技術要求？答：須將輪對與側架分離，或架車后進行，禁止

8、電流通過軸承。49、使用活動工作臺作業(yè)時的安全事項？答：要加強聯(lián)系，防止誤動。50、采用地下流水線的安全事項？答：應有報警裝置或設人看護。1、交叉桿彎曲、變形大于多少須分解交叉支撐裝置？答：10ｍｍ2、側架導框內側面磨耗深度大于多少時加修？答：3mm3、側架承載鞍支承面偏磨大于多少時加工？答：1mm，轉8A型側架導框支承面偏磨深度大于1mm時更換。4、承載鞍頂面厚度磨耗大于多少時更換？答：5mm。5、轉K4型承載鞍凹形頂面磨耗大于多少時