鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程

1、鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程 鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程第一章 總 則 第 1 條 鐵路貨車是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾b備。鐵路貨車運(yùn)用維修（以下簡稱：貨車運(yùn)用）工作是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，是確保鐵路運(yùn)輸安全和暢通的重要環(huán)節(jié)。做好貨車運(yùn)用工作，是保證鐵路行車安全，完成鐵路運(yùn)輸任務(wù)的基礎(chǔ)保障。為深入實(shí)踐“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”要求，滿足鐵路運(yùn)輸提速、重載需要，適應(yīng)鐵路貨車新技術(shù)發(fā)展，統(tǒng)一技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范貨車運(yùn)用管理，根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及鐵路

2、貨車專業(yè)技術(shù)管理有關(guān)要求，特制定本規(guī)程。第 2 條 貨車運(yùn)用工作由鐵道部集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并執(zhí)行鐵道部的統(tǒng)一技術(shù)政策。鐵路貨車原則上實(shí)行無固定配屬管理，全國運(yùn)行，安全實(shí)行區(qū)段負(fù)責(zé)制，質(zhì)量實(shí)行追溯負(fù)責(zé)制。鐵路局、車輛段必須樹立全局觀念，確保鐵路貨車“用、管、修”的協(xié)調(diào)一致。第 3 條 貨車運(yùn)用工作的指導(dǎo)方針是：牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，堅(jiān)持主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)處理鐵路貨車故障，積極應(yīng)用先進(jìn)的檢查、檢測(cè)和修

3、理技術(shù)，不斷優(yōu)化列檢布局，推進(jìn)列檢作業(yè)方式變革，全面采用科學(xué)管理手段，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)，提高人員素質(zhì)，實(shí)的工作。第 7 條 貨車運(yùn)用車間是車輛段的主要生產(chǎn)車間，管轄一個(gè)或幾個(gè)貨車運(yùn)用作業(yè)場，并負(fù)責(zé)貨車安全防范系統(tǒng)探測(cè)站運(yùn)用管理工作。貨車運(yùn)用作業(yè)場包括：列車技術(shù)檢查修理作業(yè)場（以下簡稱：列檢作業(yè)場） 、裝卸檢修作業(yè)場、技術(shù)交接作業(yè)場、國境站技術(shù)交接作業(yè)場、整備作業(yè)場、站修作業(yè)場等。貨車運(yùn)用作業(yè)場的設(shè)置、撤銷和變更須按規(guī)定進(jìn)行管理，其單位編

4、碼由鐵道部統(tǒng)一編制頒發(fā)。站修作業(yè)場的技術(shù)管理按《鐵路貨車站修規(guī)程》執(zhí)行。第 8 條 列檢作業(yè)場的布局要滿足鐵路運(yùn)輸安全和暢通的需要，在編組站的車場及相應(yīng)的區(qū)段站和中間站，根據(jù)列車運(yùn)行圖中編制的到達(dá)解體列車（以下簡稱：到達(dá)列車） 、編組始發(fā)列車（以下簡稱：始發(fā)列車） 、中轉(zhuǎn)列車的對(duì)數(shù)，同時(shí)按照路企直通運(yùn)輸、戰(zhàn)略裝卸車點(diǎn)、機(jī)車交路、運(yùn)行工況、列檢安全保證距離和鐵路貨車技術(shù)狀態(tài)等合理設(shè)置。第 9 條 列檢作業(yè)場的列車技術(shù)作業(yè)包括列車技術(shù)檢