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文檔簡介
1、交通基礎設施建設歷來為欲求發(fā)展的國家所重視,交通基礎設施的建設,是一個國家經(jīng)濟發(fā)展的基礎。它的完善與否,直接影響一個國家的經(jīng)濟發(fā)展狀況。從全球經(jīng)濟情況看,經(jīng)濟發(fā)達的國家,一般來說,其交通基礎設施都很發(fā)達,建設、融資和管理等相對比較完善,且先于經(jīng)濟的發(fā)展而發(fā)展。表現(xiàn)在鐵路建設速度快、通車里程長、運行速度高;公路里程長、等級高,密度大等方面。而經(jīng)濟相對落后的國家往往交通基礎設施的建設不盡人意。改革開放后,我國經(jīng)濟飛速發(fā)展,原有的交通基礎設施
2、遠遠不能適應國民經(jīng)濟發(fā)展的需要,成為經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”,嚴重制約了我國經(jīng)濟建設。因此,黨和各界政府越來越重視交通基礎設施的建設和發(fā)展,“發(fā)展經(jīng)濟,交通先行”、“要想富,先修路”的觀念也成為人們的共識。20多年來,我國的交通基礎設施的建設和發(fā)展取得了舉世矚目的成就。但與發(fā)達國家相比,我國的交通基礎設施建設仍有著相當大的差距,甚至與其他發(fā)展中國家相比,也有著很大的差距。交通基礎設施是經(jīng)濟發(fā)展的基礎,它總要先于經(jīng)濟的發(fā)展而發(fā)展。可以說,只要一
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