履帶底盤及驅(qū)動系統(tǒng)建模與仿真

1、1湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計履帶底盤及驅(qū)動系統(tǒng)建模與仿真履帶底盤及驅(qū)動系統(tǒng)建模與仿真ModelingSimulationoftrackedchassisdrivesystem學(xué)生姓名：劉延韜學(xué)生姓名：劉延韜學(xué)號：號：201240670127201240670127年級專業(yè)及班級：年級專業(yè)及班級：202012級車輛工程（級車輛工程（1）班）班指導(dǎo)老師及職稱：指導(dǎo)老師及職稱：李軍政李軍政教授教授學(xué)院：院：工學(xué)院工學(xué)院湖南長沙提交日期：

2、2016年5月湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)全日制普通本科生畢業(yè)論文3履帶底盤及驅(qū)動系統(tǒng)建模與仿真履帶底盤及驅(qū)動系統(tǒng)建模與仿真學(xué)生：劉延韜指導(dǎo)老師：李軍政（湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院，長沙410128）摘要:此設(shè)計以電腦仿真技術(shù)并結(jié)合履帶底盤及驅(qū)動系統(tǒng)的三維模型構(gòu)建履帶行駛系統(tǒng)虛擬實驗平臺，對坦克車與水底行走車輛的履帶行駛系統(tǒng)進行建模，并對其直線行駛性能，爬坡越障性能與轉(zhuǎn)向性能進行軟件仿真，對結(jié)果進行分析和總結(jié)。此過程中使用了計算機三維圖形設(shè)計的理論知識、三維建