油料油脂儲藏運輸技術與安全管理_第1頁
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1、油料油脂儲藏運輸技術與安全管理油料油脂儲藏運輸技術與安全管理【摘要】當今,油料油脂已發(fā)展成為規(guī)?;a(chǎn)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè),大型化工業(yè)的生產(chǎn)對油料、油脂的要求不斷提高,油庫的建設規(guī)模也向大型化發(fā)展,以滿足油料油脂市場流通的需要。因此,在大型化油料油脂加工廠和油料油脂庫的建設中,現(xiàn)代化的儲藏運輸技術與安全管理成為一項重要內容。鑒于此,本文針對相關問題進行了分析與闡述?!娟P鍵詞】油料油脂;儲藏運輸技術;安全管理油料油脂儲存方式有散裝油品儲存和包裝油

2、品儲存。散裝油品儲運工藝設計的主要內容應包括:油脂接收、發(fā)放、輸送、儲存,輸油管道清掃,油脂儲運過程的伴熱、計量及儲存保鮮等。此外,還應考慮輔助設施如空壓站、消防、供配電、供熱、供排水設計等。一、油料油脂的接收和發(fā)放一、油料油脂的接收和發(fā)放1、油料油脂水運接發(fā)輸送油料油脂水運接發(fā)輸送包括沿海和內河兩種形式。油品碼頭有近岸式固定碼頭、近岸式浮動碼頭和棧橋式固定碼頭等。沿海來油輪裝載量一般在萬噸級以上(1——3萬t),主要用于毛油運輸,油輪

3、自備卸船的油泵。沿內河來油輪裝載量一般在萬噸級以下,以500~5000t為主,小型油輪有時不帶卸船用油泵。油輪采用的油料油脂裝卸方式主要有兩種:一種是采用內設鋼絲骨架的復合橡膠輸油軟管,將碼頭與油輪之間的輸油管線對位連接。這種裝卸油方式具有對位快捷、使用方便、管線撓度大、適應性強、裝卸操作完畢不影響其他裝卸糧操作等優(yōu)點,但也存在當輸油量大、管徑大、輸油速度高時,軟管震動影響使用壽命以及搬動耗費人力等不足。另一種是采用輸油臂將碼頭與油輪之

4、間的輸油管線對位連接。這種裝卸油方式和設施具有使用壽命長、維修費用低、適宜大流量操作等優(yōu)點,但輸油臂在碼頭上的固定安裝占用了碼頭位置,此位置不能再作為其他貨物的裝卸作業(yè)。若碼頭有專用油泊位,最好選用固定輸油臂進行油脂的裝卸作業(yè)。若碼頭沒有條件設置專用油泊位,最好選用軟管進行油料油設兩根主干管,分別用于收油作業(yè)和發(fā)油作業(yè)。同時每個油罐也設兩根進出油管,規(guī)定它們作進油和發(fā)油專用,并與相應進出油主干管相連。其最大特點是同組油罐間可以互相輸轉,

5、也可同時進行收發(fā)作業(yè),故油庫多用。雙管系統(tǒng)在輸轉作業(yè)時,由于同時占用兩根管道,不能再進行收發(fā)作業(yè)。因此,對作業(yè)量較大,同組油罐大于兩個的油庫常采用三管系統(tǒng)。這樣即可以保證庫區(qū)油品的輸轉,又可以同時進行收油(或發(fā)油)作業(yè)。同樣,也可實現(xiàn)兩路收油一路發(fā)油或兩路發(fā)油一路收油的作業(yè)。三、油料油脂的計量三、油料油脂的計量油料油脂儲運過程采用的計量有靜態(tài)計量和動態(tài)計量兩種形式。傳統(tǒng)的靜態(tài)計量方法主要有液位標尺、地中衡等。對于大型油料油脂儲運工程有必

6、要采用自動化程度的計量方法。近年來開始在油料油脂儲運中采用的油罐高精度雷達液位計和質量流量計應是油料油脂儲運計量的高新技術。雷達液位計主要用于油料油脂儲罐內油位的高精度自動測量,按其測量精度等級可分為庫存管理級和貿易交接級兩種。貿易交接級的液位測量精度為0.5mm,庫存管理級2mm。其工作原理是利用儲罐頂部天線發(fā)射的雷達信號測量油罐內的液位。油罐高精度雷達計量系統(tǒng)的功能包括:庫存量計算,貿易交接,油品移動,損耗控制,操作、調和控制,泄露

7、檢測與溢罐保護等。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)在液位計里進行總體(容)積、質量與密度計算以及凈體積計算,并可實現(xiàn)遠程顯示及就地現(xiàn)場顯示。雷達液位計是非接觸測量,沒有任何移動部件及只有天線留在儲罐內,可靠性非常高,其雷達的調制技術是FMCW調頻連續(xù)波?!緟⒖嘉墨I】[1]王長梅.深耕細化大豆產(chǎn)業(yè)加強全球油脂油料行業(yè)合作新模式——第六屆國際油脂油料大會隆重召開.飼料廣角2011(22):8923.[2]王性炎.加快木本油料發(fā)展保障食用油供需安全.中國油脂2

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