蘇通大橋主橋鋼箱梁橋面板抗壓與疲勞性能試驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、斜拉橋是現(xiàn)代交通工程中廣泛采用的橋梁體系，隨著設(shè)計理論、計算手段、材料技術(shù)的不斷發(fā)展，施工方法、設(shè)備裝備水平的不斷提高，斜拉橋跨徑越來越大，蘇通大橋主橋斜拉橋跨徑長達1088米，主橋鋼箱梁全長近2088米。大跨徑斜拉橋扁平鋼箱梁軸力大，箱梁頂板為構(gòu)造復(fù)雜的正交異性板，頂板受力和破壞機理與普通鋼箱梁橋有較大不同，設(shè)計承載能力的取值以及橋面板焊縫疲勞性能直接關(guān)系到橋面板的營運安全與經(jīng)濟性，日益受到國內(nèi)工程界的關(guān)注。 本文針對大跨徑斜

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