蘇通大橋主橋鋼箱梁橋面板抗壓與疲勞性能試驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、斜拉橋是現代交通工程中廣泛采用的橋梁體系，隨著設計理論、計算手段、材料技術的不斷發(fā)展，施工方法、設備裝備水平的不斷提高，斜拉橋跨徑越來越大，蘇通大橋主橋斜拉橋跨徑長達1088米，主橋鋼箱梁全長近2088米。大跨徑斜拉橋扁平鋼箱梁軸力大，箱梁頂板為構造復雜的正交異性板，頂板受力和破壞機理與普通鋼箱梁橋有較大不同，設計承載能力的取值以及橋面板焊縫疲勞性能直接關系到橋面板的營運安全與經濟性，日益受到國內工程界的關注。 本文針對大跨徑斜

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