汽車混流裝配線的仿真研究.pdf

1、多品種混流裝配生產(chǎn)模式是提高生產(chǎn)系統(tǒng)柔性、提高企業(yè)競爭力的有效手段，混流裝配線系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計和運行控制是一個復(fù)雜的過程，它將影響到資源的合理配置、企業(yè)的生產(chǎn)率以及整體效益。本文的目的就是研究汽車混流裝配線的建模方法和仿真機制，研究混流裝配線系統(tǒng)的規(guī)劃仿真框架和仿真實現(xiàn)。 本文首先對混流裝配線系統(tǒng)的特征、組成及離散事件仿真做了詳細的分析，指出計算機仿真技術(shù)可以在規(guī)劃、設(shè)計階段就對混流裝配線系統(tǒng)的靜、動態(tài)性能進行充分的預(yù)測，以盡早地

2、發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)布局、配置及調(diào)度控制策略方面的問題，從而更好地改善系統(tǒng)。 通過汽車混流裝配線規(guī)劃仿真的需求分析，提出了以仿真平臺、各種模型庫和算法庫為基礎(chǔ)，集成布局設(shè)計、物流仿真、人體工程學(xué)仿真、設(shè)備的運動仿真，建立混流裝配線系統(tǒng)規(guī)劃仿真環(huán)境的理論框架，并詳細闡述了在該仿真環(huán)境中建立汽車混流裝配線虛擬仿真系統(tǒng)的具體步驟。 重點研究了規(guī)劃仿真環(huán)境的實現(xiàn)，包括對象類的建立，從結(jié)構(gòu)、功能、信息和控制等角度對汽車混流裝配線進行統(tǒng)一的面向

3、對象的仿真建模；同時還建立了以離散事件仿真機制和面向?qū)ο蟮南鬟f機制相結(jié)合的仿真機制，來實現(xiàn)裝配線仿真系統(tǒng)的動態(tài)運行。 最后，以上述的分析、研究為基礎(chǔ)，基于QUEST仿真平臺，結(jié)合了MATLAB，對陸風(fēng)混流裝配系統(tǒng)進行了建模與仿真，同時實現(xiàn)了投產(chǎn)序列仿真和優(yōu)化。 實例表明，采用面向?qū)ο蟮姆椒?，集成各種模型庫、算法庫建立混流裝配線三維虛擬仿真系統(tǒng)進行仿真優(yōu)化比傳統(tǒng)的建立數(shù)學(xué)模型來仿真優(yōu)化更加可行，從而本文的研究成果具有一