我國大型油碼頭選址問題的研究.pdf

1、隨著我國近年來經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展以及加入WTO對石油進(jìn)出口貿(mào)易的拉動，我國對原油的進(jìn)口需求日益增加，必然要求船舶向大型化發(fā)展，港口建設(shè)也要隨之跟上，逐步建成符合中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局的油品運輸基礎(chǔ)體系[1]。對油輪裝卸碼頭的建設(shè)重點在于提高靠泊能力，以便適應(yīng)于船型的改進(jìn)，接卸大噸位油輪。 本文針對這一問題進(jìn)行了我國大型油碼頭選址問題的相關(guān)研究。文章首先對國際和國內(nèi)的油輪運輸市場進(jìn)行了分析，并對我國未來原油進(jìn)口量進(jìn)行了預(yù)測，得出了今后油輪運

2、輸中船舶大型化的趨勢；接著分析了我國現(xiàn)有的油港及油碼頭現(xiàn)狀，得出了我國應(yīng)相應(yīng)建設(shè)大型油碼頭以接卸大型油品運輸船舶的結(jié)論；接下來本文介紹了我國大型油碼頭選址評價模型所要采用的數(shù)學(xué)方法——層次分析法和模糊綜合評價法；分析了大型油碼頭選址問題的影響因素，結(jié)合現(xiàn)有的研究成果以及油碼頭選址自有的特點并參考了專家意見建立了大型油碼頭選址評價指標(biāo)體系；采用了專家問卷調(diào)查的方法得出了各個方案的最后綜合評價的得分排序；最后本文總結(jié)了本文的研究成果并提出了