貨運(yùn)險(xiǎn)課件word版本

1、貨運(yùn)險(xiǎn)實(shí)務(wù)貨運(yùn)險(xiǎn)實(shí)務(wù)一、貨運(yùn)險(xiǎn)簡(jiǎn)介一、貨運(yùn)險(xiǎn)簡(jiǎn)介在國(guó)際商品交易中，買賣雙方相距遙遠(yuǎn)，貨物在運(yùn)輸過(guò)程中常因?yàn)?zāi)害事故的發(fā)生而遭受巨額損失，而保險(xiǎn)作為一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償手段，具有分散風(fēng)險(xiǎn)，補(bǔ)償損失的作用。因此，在貨物的進(jìn)出口過(guò)程中就需要辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。在國(guó)際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式有六種包括：水上運(yùn)輸（海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸）、陸上運(yùn)輸（鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸）、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、郵政運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸及國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸。根據(jù)以上運(yùn)輸方式我們公司設(shè)計(jì)了一些相

2、應(yīng)的險(xiǎn)種：0209進(jìn)口貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、0210出口貨運(yùn)險(xiǎn)、0211國(guó)內(nèi)公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單、0212國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)險(xiǎn)、0213鐵路貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、0214水路貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、0215國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸預(yù)約險(xiǎn)、0216水陸路貨物運(yùn)輸。根據(jù)《中國(guó)2006年統(tǒng)計(jì)年鑒》，2005年，全國(guó)貨物運(yùn)輸總量為1862066萬(wàn)噸，其中：鐵路運(yùn)輸269296萬(wàn)噸（國(guó)家231839萬(wàn)噸，地方17802萬(wàn)噸，合資19655萬(wàn)噸），公路運(yùn)輸1341778萬(wàn)噸，水路運(yùn)輸219648萬(wàn)噸

3、，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸48549萬(wàn)噸，民航運(yùn)輸306.7萬(wàn)噸，管道運(yùn)輸31037萬(wàn)噸，由以上數(shù)據(jù)可以看到巨大的商業(yè)契機(jī)。我們應(yīng)該抓住這個(gè)商機(jī)，在保源豐富的情況下努力開(kāi)展貨運(yùn)險(xiǎn)。自2005年5月成立以來(lái)，各機(jī)構(gòu)開(kāi)展貨運(yùn)險(xiǎn)情況如下：貨運(yùn)險(xiǎn)分析.xls二、常用運(yùn)輸方式存在的缺陷二、常用運(yùn)輸方式存在的缺陷海洋運(yùn)輸它在進(jìn)出口貿(mào)易中是運(yùn)用最為廣泛，目前世界貿(mào)易總運(yùn)量的80%是通過(guò)海洋運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)的。但是海洋運(yùn)輸存在著速度慢，易受自然條件的影響，稍有不慎就可能釀成海

4、難事故。在這種運(yùn)輸方式下承保一些貨值較高，易受氣候條件影響，不能長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí)就要引起注意，采取措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。鐵路運(yùn)輸是僅次于海上運(yùn)輸?shù)牡诙N運(yùn)輸方式，它的風(fēng)險(xiǎn)相比較于海洋運(yùn)輸要小很多，但是它對(duì)商品的包裝的要求比較高，且最大的風(fēng)險(xiǎn)主要是存在于貨物被偷盜的風(fēng)險(xiǎn)。在承保鐵路運(yùn)輸方式下的貨物要注意盜搶風(fēng)險(xiǎn)，盡量采取一些措施防止這種風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。公路運(yùn)輸是各種運(yùn)輸方式中都起著非常重要的作用。但是公路運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)其它幾種運(yùn)輸方式要高很多，它主

5、要的風(fēng)險(xiǎn)在于交通事故，盜搶等風(fēng)4、貨物名稱：要具體填寫，一般不要籠統(tǒng)地寫紡織品，百貨等。5、保險(xiǎn)金額：通常按照發(fā)票CIF價(jià)加成10%20%計(jì)算；也可按啟運(yùn)地域本地價(jià)或購(gòu)進(jìn)價(jià)加運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)等來(lái)確定。如發(fā)票價(jià)為FOB或其它術(shù)語(yǔ)則需先轉(zhuǎn)換為CIF價(jià)格計(jì)算保費(fèi)。☆貿(mào)易術(shù)語(yǔ)轉(zhuǎn)換☆貿(mào)易術(shù)語(yǔ)轉(zhuǎn)換訂立貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同前，必須協(xié)商確定貨物的保險(xiǎn)金額。保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值具有密切關(guān)系，保險(xiǎn)價(jià)值決定保險(xiǎn)金額，且保險(xiǎn)金額不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值，否則，超出部分無(wú)

6、效。保險(xiǎn)金額由保險(xiǎn)合同當(dāng)事人協(xié)商確定，它是保險(xiǎn)人對(duì)全損貨物賠償?shù)淖罡呦揞~，也是計(jì)算和確定被保險(xiǎn)人應(yīng)交納的保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)。國(guó)際貿(mào)易貨物的保險(xiǎn)金額多依據(jù)合同的約定來(lái)確定。當(dāng)買賣合同未約定時(shí)，按照國(guó)際貿(mào)易慣例，依據(jù)貨物CIF價(jià)格加成10%的預(yù)期利潤(rùn)作為確定的保險(xiǎn)金額，即貨物保險(xiǎn)金額=CIFX110%。因國(guó)際貿(mào)易貨物買賣價(jià)格構(gòu)成各不相同，就存在貨物CIF價(jià)格與FOB、CFR等價(jià)格的換算。其中：FOB（FREEONBOARD）即裝運(yùn)港船上交貨，也稱

7、離岸價(jià)。CFR（COSTFREIGHT）賣方負(fù)擔(dān)貨物到約定目的港的成本和運(yùn)費(fèi)，簡(jiǎn)稱“成本加運(yùn)費(fèi)”。CIF（COSTINSURANCEFREIGHT）成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)付至約定的目的港。如果報(bào)價(jià)就是CIF價(jià)則保險(xiǎn)金額的計(jì)算：保險(xiǎn)金額=CIF貨價(jià)（1加成率）例：CIF貨價(jià)為1000美元，加成率為10%，則保險(xiǎn)金額為多少？保險(xiǎn)金額=1000（110%）=1100美元若對(duì)外報(bào)價(jià)為CFR價(jià)，則應(yīng)先把CFR價(jià)轉(zhuǎn)化為CIF價(jià)，計(jì)算公式為：CIF價(jià)=C