承保指引(貨運險)

1、承保指引(貨運保險)一、一、險種特點險種特點：(一）貨物運輸保險是以運輸過程中各種貨物作為保險標的保險。不論是對外貿(mào)易還是國內(nèi)貿(mào)易，一筆交易的貨物從賣方到買方，都需要經(jīng)過運輸過程，在此過程中貨物遭遇自然災害或意外事故而受損失是難以避免的。貨物運輸保險正是對這種貨損加以賠償?shù)囊环N經(jīng)濟補償行為。（二）一般來說，海上貨物運輸保險保障的風險分為兩大類：海上風險和其它外來原因引起的外來風險，也就是包括自然災害和意外事故兩大類。（三）國內(nèi)貨物運輸保

2、險是列明責任保險，分為基本險及綜合險。二、承保中使用的條款二、承保中使用的條款（一）進出口貨運險：1.PICC1981年1月1日修訂（中國人民銀行批準條款）1.海洋運輸貨物保險條款、戰(zhàn)爭險條款、罷工險條款2.陸上運輸貨物保險條款、戰(zhàn)爭險條款、罷工險條款3.航空運輸貨物保險條款、戰(zhàn)爭險條款、罷工險條款4.郵包險條款、戰(zhàn)爭險條款5.海洋運輸冷藏貨物保險條款6.活牲畜、家禽的海上、陸上、航空運輸保險條款7.ICC（A）、（B）、（C）及戰(zhàn)爭險

3、、罷工險條款（英國倫敦協(xié)會1981年1月1日條款）（二）國內(nèi)貨運險：1.國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款（中國人民保險公司1995年2月條款）2.國內(nèi)鐵路貨物運輸保險條款（中國人民保險公司1997年7月試行條款）3.國內(nèi)公路貨物運輸保險條款（中國人民保險公司1997年7月試行條款）4.國內(nèi)水路貨物運輸保險條款（中國人民保險公司1997年7月試行條款）5.國內(nèi)航空貨物運輸保險條款（中國人民保險公司1997年7月試行條款）三、風險調(diào)查與風險評

4、估三、風險調(diào)查與風險評估承保前，應要求客戶填寫投保單，如果進出口業(yè)務，須提供信用證、提單、發(fā)票、裝箱單、起運通知等資料，并進行風險評估：1保險標的的名稱；2保險標的的包裝情況；3保險標的的重量；4保險標的的數(shù)量；5承保險別；6使用條款；7運輸工具，如船舶、火車、汽車、飛機等。其中，如果船舶運輸，散裝貨物須提供船舶的名稱、船齡、船級等資料；8運輸方式；是否集裝箱運輸、集裝箱拼箱運輸、散貨、件雜貨等情況；四、承保中應注意的問題四、承保中應注

5、意的問題1、糧谷類：主要有糧食、籽仁、豆類、花生仁、飼料等商品。這類商品含有一定的水份，經(jīng)過長途運輸水份會蒸發(fā)；或者因為氣溫的變化造成發(fā)汗、發(fā)熱的損失。此類商品運輸包裝通常有兩種：一種是袋裝，另一種是散裝。按照運輸習慣都有一定數(shù)量的運輸損耗，在承保一切險時及綜合險時，應設定免賠率，同時，發(fā)霉、蟲損、結(jié)塊、黃曲霉素責任除外。通常此類商品保平安險、水漬險、基本險為宜。2、油脂類：主要有食用動、植物油。這種商品在運輸途中，因為容器破裂會造成滲

6、漏，也會因沾污雜質(zhì)而產(chǎn)生沾污損失。此類貨品包裝的方式有兩種：一種是散裝，另一種是桶裝。由于油脂本身沾在艙壁和在裝卸過程中的消耗都可能發(fā)生短量，在承保一切險、綜合險時，應設定免賠率。3、食品類：主要指袋裝、罐裝、壇裝等食品。罐類食品有鐵罐裝和玻璃罐裝兩種。罐頭食品經(jīng)常發(fā)生的損失有：鐵罐因沾水、受潮使罐頭外皮發(fā)生銹損，商標標簽紙受污漬影響裝璜美觀，擠壓造成罐頭凹癟。承保一切險及綜合險時，應銹蝕、凹癟、變形、滲漏等管漏水、艙汗等；③短量險(R

7、iskofShtage)：但不包括正常運輸過程中的自然損耗；④混雜、沾污險(RiskofIntermixture&Contamination)：與其它物質(zhì)接觸而被沾污引起的損失，布匹、紙張等接觸油脂、帶色的物質(zhì)引起沾污的損失；⑤滲漏險(RiskofLeakage)：流質(zhì)、油類、化工原料等在運輸過程中由于容器損壞而滲漏的損失；⑥碰損、破碎險(RiskofClash&Breakage)：在運輸途中，由外來原因的震動、擠壓、撞擊造成的損失；⑦

8、串味險(RiskofOdour)：因受其它帶有異味的物品的影響而引起的串味所造成的損失；⑧受潮受熱險(DamageCausedbySweating&Heating)：由于氣候的變化，或船上的通風設備失靈，使艙內(nèi)水汽凝結(jié)而引起的貨物受潮、發(fā)熱而變質(zhì)的損失；⑨鉤損險(HookDamage)：袋裝、捆裝貨在卸貨、搬運中操作不當，或用手鉤所致的損失；⑩包裝破裂險(LossfDamageCausedbyBreakageofpacking)：因包裝

9、破裂造成的短少、沾污、受潮等損失；⑾銹損險(RiskofRust)：金屬或金屬制品在運輸途中，因生銹造成的損失及費用；2、特殊險加險包括戰(zhàn)爭險、罷工險：①戰(zhàn)爭險(WarRisk)：各種戰(zhàn)爭險，包卑括海運、陸運、空運、郵包戰(zhàn)爭險，都是承保戰(zhàn)爭或類似戰(zhàn)爭行為等引起保險貨物的直接損失。各種不同運輸方式的戰(zhàn)爭險，由于運輸工具有其本身的特點，在具體責任上有些差別，如，海運戰(zhàn)爭險就多了一條“海盜行為所致的損失“。②罷工、暴動、民變險(S.R.C.C

10、.)：主要承保貨物由于罷工、工潮、暴動或民眾斗爭人員的行動，以及任何人在罷工期間的偷竊、惡意行為所造成的損失。罷工險負責的損失必須是直接損失，對間接損失是不負責任的。3、特別附加險（6種）需上報承保中心方可承保：①交貨不到險(FailuretoDeliver)：凡被保險貨物從裝上船時起，滿6個月仍不能運到原定目的地交貨則不論何種原因均按全損賠付.與一般附加險中的提貨不著不同前者往往是被禁運所以承保時一般要求取得進口許可否則不予賠付。該險

11、條款規(guī)定，凡提貨不著及戰(zhàn)爭險應該負責的損失，本保險不予負責。②進口關稅險(ImptDuty)：有些國家征收關稅，不論貨物是否完好，一律按完好價值征收，所以就是針對上述情況而設立的特別附加險。保額根據(jù)進口關稅稅率確定，貨物保額與附加進出口關稅險保額分別列明。③艙面險(DeckRisk)：一般貨物都是裝在艙內(nèi)，且責任范圍和費率均按艙內(nèi)貨物考慮，而有些習慣裝艙面，可加保艙面險，通常只按受“平安險“基礎上加保艙面險，負責貨物被拋棄或風浪沖擊落水

12、造成的損失。④拒收險(RiskofRejection)：貨物在進口港由于各種原因被進口國有關當局拒絕進口或沒收造成的損失。當貨物起運后，未到達前，知道進口國宣布實行禁運或禁止，保險人公負責該批貨物運回或轉(zhuǎn)口其它目的地而增加的運費，最多不能超過保額。投保時，須持有進口所需要的一切特許進口證明或進口限額。⑤黃曲霉素險(Aflation)：貨物因含有黃曲霉素超過進口國的限制標準，遭受拒絕進口國或被當局沒收或強制改變用途而造成的損失。⑥出口貨物

13、到香港（包括九龍在內(nèi)）或澳門存?zhèn)}火險，責任擴展條款(F.R.E.C.):出口到香港、九龍、澳門的貨物，卸離運輸工具后，如直接存放在保險單所載明的過戶銀行所指定的倉庫時，可延長保險單對存?zhèn)}期間的火險責任。4、其它附加險：①船級條款(InstituteClassificationClause)：承保大宗貨物時，未知船名等有關資料時，需加貼此條款。②成對成套條款(SetClause)：承保成對成套貨物時，需加貼此條款。③重置條款(Instit