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1、本文首先分析了汽車客運(yùn)站的功能定位,根據(jù)其發(fā)展趨勢(shì)確立了工藝設(shè)計(jì)基本思路、指導(dǎo)思想與原則;其次,結(jié)合分析傳統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)的不足,構(gòu)建了工藝流程設(shè)計(jì)基本框架,提出客流、車流和行包流分析與組織的方法,提出設(shè)施平面設(shè)計(jì)基本過程;然后,對(duì)現(xiàn)有工藝設(shè)計(jì)所需要解決的問題進(jìn)行分析,將服務(wù)水平理念引入工藝計(jì)算參數(shù)確定并參考國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提出不同服務(wù)水平候車廳與售票廳人均占用面積推薦參數(shù),建立了客運(yùn)站旅客聚集人數(shù)理論模型,分析旅客聚集人數(shù)與班次、實(shí)載率、在站滯
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