農(nóng)村汽車客運站布局規(guī)劃研究.pdf

1、為了適應我國農(nóng)村公路運輸發(fā)展需要，農(nóng)村公路運輸站場系統(tǒng)建設的主要趨勢是大力建設農(nóng)村汽車客運站。從2004年起，交通部己將農(nóng)村汽車客運站納入基本建設計劃內(nèi)，全國各省正逐步形成以公路主樞紐為核心，以公路二級樞紐為骨架，以縣城或主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村汽車客運站為基礎(chǔ)的道路運輸服務網(wǎng)絡。目前我國城鎮(zhèn)化建設正在進行中，農(nóng)村汽車客運站布局規(guī)劃不僅有利于農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展，而且有利于公路運輸客運站場服務系統(tǒng)的規(guī)范化和科學化。 本文根據(jù)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展趨勢進

2、行農(nóng)村客運需求預測，分析農(nóng)村汽車客運站服務功能，并與公路運輸樞紐及樞紐相關(guān)輔助站點進行關(guān)聯(lián)比較。在農(nóng)村汽車客運站宏觀布局概念、思路、原則和指標參數(shù)確定的基礎(chǔ)上，采用定量與定性相結(jié)合的研究方法，確定汽車客運站服務輻射區(qū)域，結(jié)合農(nóng)村公路網(wǎng)層次劃分，提出農(nóng)村汽車客運站分層次布局方法。在對評價指標進行定量化描述的基礎(chǔ)上，應用多級模糊綜合評判結(jié)合層次分析法對農(nóng)村汽車客運站布局方案進行評價和選優(yōu)。最后，結(jié)合成都市農(nóng)村經(jīng)濟及公路網(wǎng)發(fā)展趨勢，應用上述農(nóng)