呼和浩特公路主樞紐客運站布局規(guī)劃研究.pdf

1、隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的不斷推進，道路交通事業(yè)取得了長足的進步，但運輸樞紐規(guī)劃與建設的滯后嚴重影響著綜合運輸網(wǎng)絡整體效益的發(fā)揮，制約著運輸服務水平的進一步提高。公路主樞紐是道路運輸系統(tǒng)的重要組成部分，利用科學、系統(tǒng)的方法對樞紐布局規(guī)劃進行研究，能夠有效發(fā)揮公路主樞紐的各項功能，對于促進區(qū)域經(jīng)濟的持續(xù)、快速、健康發(fā)展具有重要的意義。論文以呼和浩特公路主樞紐客運站布局規(guī)劃為研究背景，旨在探討樞紐布局規(guī)劃的影響因素和規(guī)劃的原則

2、與方法，研究制定規(guī)劃方案的定量與定性技術，尤其是方案綜合評價技術。論文的研究具有重要的理論價值和現(xiàn)實意義。 論文在借鑒國內(nèi)外研究成果的基礎上，對呼和浩特公路客運樞紐的現(xiàn)狀和區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的狀況進行了深入的調(diào)研分析，為樞紐規(guī)劃方案的制定奠定了堅實的基礎；論文總結歸納了公路主樞紐客運站布局規(guī)劃的原則、方法與步驟，結合呼和浩特的城市規(guī)劃、土地利用、社會經(jīng)濟以及交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢，利用指數(shù)模型與回歸分析的組合方法對客運需求做出了預測，