ofo小黃車(chē)跨界營(yíng)銷(xiāo)策略

1、ofoofo小黃車(chē)跨界營(yíng)銷(xiāo)策略小黃車(chē)跨界營(yíng)銷(xiāo)策略一、一、跨界營(yíng)銷(xiāo)跨界營(yíng)銷(xiāo)跨界營(yíng)銷(xiāo)是一種營(yíng)銷(xiāo)方式?！翱缃纭贝硪环N新銳的生活態(tài)度與審美方式的融合。跨界合作對(duì)于品牌的最大益處，是讓原本毫不相干的元素，相互滲透相互融合，從而給品牌一種立體感和縱深感。二、二、跨界營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)生背景跨界營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)生背景隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，行業(yè)與行業(yè)的相互滲透相互融會(huì)，已經(jīng)很難對(duì)一個(gè)企業(yè)或者一個(gè)品牌清楚地界定它的“屬性”，跨界現(xiàn)在已經(jīng)成為國(guó)際最潮流的字眼，從傳統(tǒng)到現(xiàn)代，

2、從東方到西方，跨界的風(fēng)潮愈演愈烈，已代表一種新銳的生活態(tài)度和審美方式的融合。每一個(gè)優(yōu)秀的品牌，都能比較準(zhǔn)確地體現(xiàn)目標(biāo)消費(fèi)者的某種特征，但因?yàn)樘卣鲉我?，往往受外界因素的影響也比較多，尤其是當(dāng)出現(xiàn)類(lèi)似的競(jìng)爭(zhēng)品牌，這種外部因素的干擾更為明顯。而一旦找到了一個(gè)互補(bǔ)性的品牌，那么，通過(guò)多個(gè)方面對(duì)目標(biāo)群體特征的詮釋?zhuān)涂梢孕纬烧w的品牌印象，產(chǎn)生更具張力的品牌聯(lián)想?；パa(bǔ)性品牌之間，也更容易產(chǎn)生品牌聯(lián)想。三、三、跨界營(yíng)銷(xiāo)啟示跨界營(yíng)銷(xiāo)啟示首先，跨界營(yíng)銷(xiāo)

3、，意味著需要打破傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)思維模式，避免單獨(dú)作戰(zhàn)，尋求非業(yè)內(nèi)的合作伙伴，發(fā)揮不同類(lèi)別品牌的協(xié)同效應(yīng)。其次，跨界營(yíng)銷(xiāo)策略中對(duì)于合作伙伴尋找的依據(jù)，是用戶(hù)體驗(yàn)的互補(bǔ)，而非簡(jiǎn)單的功能性互補(bǔ)?？梢钥隙?，跨界營(yíng)銷(xiāo)和逐漸盛行的用戶(hù)為中心的營(yíng)銷(xiāo)理念暗合，并非偶然。其三，跨界營(yíng)銷(xiāo)面向的是相同或類(lèi)似的消費(fèi)群體，因此企業(yè)在思考跨界營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)時(shí)，需要對(duì)目標(biāo)消費(fèi)群體作詳細(xì)深入的市場(chǎng)調(diào)研，深入分析其消費(fèi)習(xí)慣和品牌使用習(xí)慣，作為營(yíng)銷(xiāo)和傳播工作的依據(jù)。其四，跨界營(yíng)銷(xiāo)，

4、對(duì)相互合作的企業(yè)而言，在營(yíng)銷(xiāo)能力上提出了很多挑戰(zhàn)。以往企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，只需要考慮如何使用好企業(yè)自身的資源，而由于聯(lián)合，企業(yè)需要考慮如何通過(guò)戰(zhàn)略上的修正，在與合作伙伴的互動(dòng)中，獲得資源利用上的協(xié)同效應(yīng)。四、四、跨界營(yíng)銷(xiāo)原則跨界營(yíng)銷(xiāo)原則對(duì)于企業(yè)來(lái)講實(shí)施跨界營(yíng)銷(xiāo)需要在對(duì)跨界營(yíng)銷(xiāo)正確的認(rèn)識(shí)前提下，遵循以下原則：（1）資源匹配；（2）品牌效應(yīng)疊加；（3）品牌非競(jìng)爭(zhēng)性；（4）互補(bǔ)原則。五、五、ofoofo小黃車(chē)小黃車(chē)ofo小黃車(chē)是一樁共享單車(chē)出行平

5、臺(tái)，締造了“無(wú)樁單車(chē)共享”模式，致力于解決城市出行問(wèn)題，用戶(hù)只需在微信公眾號(hào)或App掃一掃車(chē)上的二維碼或直接輸入對(duì)應(yīng)車(chē)牌號(hào)，即可獲得解鎖密碼，解鎖騎行，隨取隨用。2015年6月啟動(dòng)以來(lái)，ofo小黃車(chē)已連接了1000萬(wàn)輛共享單車(chē)，累計(jì)向全球16個(gè)國(guó)家，超180座城市、超過(guò)2億用戶(hù)提供了超過(guò)40億次的出行服務(wù)。能解決方案，讓年輕人更快捷地解鎖“小黃車(chē)”。原因原因6：“小黃車(chē)小黃車(chē)”性?xún)r(jià)比高性?xún)r(jià)比高“小黃車(chē)”價(jià)格親民，使用押金僅需99元，每次

6、騎行都有折扣紅包，時(shí)不時(shí)還搞免費(fèi)騎行，哪有不用的道理。八、八、ofoofo小黃車(chē)跨界營(yíng)銷(xiāo)策略分析小黃車(chē)跨界營(yíng)銷(xiāo)策略分析1.1.士力架與小黃車(chē)士力架與小黃車(chē)10月9日，士力架和ofo小黃車(chē)合作，聯(lián)手打造了一款定制款餓貨專(zhuān)享單車(chē)。車(chē)上搭載整面的專(zhuān)屬餓貨表情，而且每輛定制單車(chē)上面還配備一塊免費(fèi)的車(chē)載士力架，同時(shí)，騎行結(jié)束后，還能免費(fèi)領(lǐng)取到士力架的兌換券。2.2.小黃車(chē)小黃車(chē)小黃人小黃人ofo小黃車(chē)根據(jù)小黃人形象設(shè)計(jì)推出的“ofo大眼車(chē)”，不僅

7、在單車(chē)最大的視覺(jué)面——兩個(gè)輪轂上配上了小黃人形象，更巧妙地將小黃人最萌、最撩人的一雙大眼睛裝在了車(chē)把前，如同賦予了小黃車(chē)鮮活的生命。在吸引眼球和感官刺激方面，迭代后的ofo大眼車(chē)提升了不止一個(gè)段位。從“小黃車(chē)”和“小黃人”這兩個(gè)名字上也能發(fā)現(xiàn)兩者為何會(huì)在一起——當(dāng)然是因?yàn)辄S黃的顏色，所以這兩者的結(jié)合也可以說(shuō)是眾望所歸，再加上當(dāng)時(shí)正處于《神偷奶爸3》即將上映之際，所以這一次的跨界營(yíng)銷(xiāo)毫無(wú)疑問(wèn)地刷了屏。兩個(gè)品牌進(jìn)行跨界的一個(gè)非常重要的前提就

8、是兩者要有一定的聯(lián)系，而小黃車(chē)和小黃人這樣在品牌形象上顯著的聯(lián)系可以幫助消費(fèi)者記住兩個(gè)品牌，讓人們提到“小黃車(chē)”就能想到“小黃人”，反之亦然。除此之外，《神偷奶爸》中的小黃人形象一直給人快樂(lè)的氣氛，這也符合ofo小黃車(chē)的品牌價(jià)值觀——輕松歡樂(lè)。也正是這樣的聯(lián)系讓兩個(gè)品牌在特定的時(shí)候劃上等號(hào)。綜上來(lái)看，ofo小黃車(chē)與小黃人的合作，不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的炫酷迭代，提升了用戶(hù)的情感體驗(yàn)，還帶動(dòng)兩大粉絲群體的深度互動(dòng)，增加了品牌的親近感和用戶(hù)黏性。o

9、fo小黃車(chē)一舉多得的跨界營(yíng)銷(xiāo)模式，又一次刷新了用戶(hù)對(duì)共享單車(chē)的認(rèn)知和期望值，也為共享單車(chē)行業(yè)提供了值得借鑒的跨界合作營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)。3.3.鳳凰牌”自行車(chē)?guó)P凰牌”自行車(chē)小黃車(chē)小黃車(chē)?guó)P凰牌”自行車(chē)已經(jīng)成為了很多中國(guó)人的集體記憶，“鳳凰牌”自行車(chē)創(chuàng)建于1959年，七十年代，在中國(guó)大街小巷上都能看到它的身影。隨著人們慢慢開(kāi)始購(gòu)入四輪汽車(chē)，自行車(chē)越來(lái)越少，曾經(jīng)的“自行車(chē)王國(guó)”也成為了一代人的回憶。不過(guò)，這個(gè)回憶在近兩年再次回到了我們的生活中，因?yàn)楣蚕?/p>

10、單車(chē)來(lái)了。8月22日，ofo小黃車(chē)和“鳳凰牌”自行車(chē)搞了個(gè)大動(dòng)作，ofo小黃車(chē)推出了定制版“二八車(chē)”，以#讓騎行再次流行讓騎行再次流行#為主題，向自行車(chē)200周年傳承致敬。復(fù)古的設(shè)計(jì)加上小黃車(chē)的元素，很多網(wǎng)友都聲稱(chēng)想要快點(diǎn)騎到它。4.4.舒客牽手舒客牽手ofoofo小黃車(chē)，智護(hù)理念碰撞共享精神小黃車(chē)，智護(hù)理念碰撞共享精神事實(shí)上，共享單車(chē)為用戶(hù)提供的是連接人與車(chē)的服務(wù)，這也創(chuàng)造了“人、車(chē)、路”獨(dú)一無(wú)二的營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)景——從掃碼開(kāi)鎖到手機(jī)端支付，