成都鐵路局旅客運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)策略研究.pdf

1、隨著改革開(kāi)放的深入發(fā)展和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善，鐵路適應(yīng)市場(chǎng)的改革也正在加速進(jìn)行。綜合運(yùn)輸體系的形成，使各種運(yùn)輸方式間展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。由于多方面的原因，鐵路作為我國(guó)運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中明顯處于劣勢(shì)。造成這種不利局面的一個(gè)重要因素就是鐵路對(duì)客貨運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)工作的開(kāi)展力度不夠。本文作者結(jié)合長(zhǎng)期的鐵路旅客運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)工作經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論，就鐵路如何開(kāi)展旅客運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)工作進(jìn)行了深入的研究。 本文論述了我國(guó)客運(yùn)市場(chǎng)的現(xiàn)狀及國(guó)外

2、客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)狀況，給出了旅客運(yùn)輸市場(chǎng)及旅客運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的基本理論。對(duì)成都鐵路局的具體情況和管內(nèi)旅客運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查分析后，做出了旅客運(yùn)輸供需評(píng)價(jià)。在此基礎(chǔ)上，對(duì)成都鐵路局的旅客運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)策略從旅客運(yùn)輸產(chǎn)品、票價(jià)、營(yíng)銷(xiāo)渠道、促銷(xiāo)策略等方面進(jìn)行了系統(tǒng)分析，為研究成都鐵路局旅客運(yùn)輸發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。論文中創(chuàng)新地提出了路網(wǎng)建設(shè)應(yīng)作為加強(qiáng)客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)的一個(gè)策略，采取融資方式加快路網(wǎng)建設(shè)，更好地完善客運(yùn)產(chǎn)品、質(zhì)量，從而提升鐵路競(jìng)爭(zhēng)力。 論