基于多Agent的勤務(wù)編排系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、航班勤務(wù)編排問題是航空公司生產(chǎn)運(yùn)營過程中的一個重要環(huán)節(jié)，直接影響到航空公司運(yùn)營的安全和效益。因此，在目前民航信息化的背景下，實(shí)現(xiàn)高效的智能的勤務(wù)編排，是國內(nèi)航空公司降低成本、提高競爭力的重要手段之一。
　　 本文以勤務(wù)編排問題為研究對象，分析了國內(nèi)外相關(guān)研究成果及發(fā)展現(xiàn)狀，論述了勤務(wù)編排的基礎(chǔ)理論，給出了勤務(wù)編排須遵守的規(guī)則，并根據(jù)規(guī)則和約束條件建立了勤務(wù)編排的數(shù)學(xué)模型。Agent作為一種具有自主性、主動性、交互性等特性的實(shí)體，

2、由其組建的多Agent系統(tǒng)具備健狀性、開放性、分布式并行處理等特性，適用于編排和規(guī)范性審查功能復(fù)雜的系統(tǒng)。文章重點(diǎn)研究了多Agent技術(shù)在勤務(wù)編排及其規(guī)范性審查問題中的應(yīng)用。
　　 本文在分析了勤務(wù)編排多Agent系統(tǒng)特性及勤務(wù)編排問題基礎(chǔ)上，給出了一種改進(jìn)的黑板模型，以有效解決系統(tǒng)的任務(wù)分配、協(xié)調(diào)與輔助通信問題，并重點(diǎn)提出了合同網(wǎng)協(xié)商機(jī)制和滑動窗口的調(diào)度機(jī)制在規(guī)范性審查中的應(yīng)用。闡述了基于多Agent的勤務(wù)編排系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)