黃土地區(qū)溝谷地形橋梁全壽命周期成本分析.pdf

1、黃土沖溝是黃土地區(qū)最常見的一種侵蝕地貌,而黃土沖溝岸壁在震動、水侵等作用下容易產(chǎn)生崩塌或滑塌失穩(wěn),這對跨黃土沖溝地區(qū)橋梁的安全使用造成了極大危害。在黃土地區(qū),采用傳統(tǒng)設(shè)計方法建設(shè)的橋梁,基本上都是“重建設(shè),輕養(yǎng)護(hù)”。由于只關(guān)注橋梁在建設(shè)時期上部和下部結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性,橋梁在后期的運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)中暴露出了諸多問題,雖然在前期節(jié)省了一定的設(shè)計和建造費(fèi)用,但后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用卻十分巨大。
　　傳統(tǒng)的橋梁設(shè)計注重橋梁成橋時的使用性能,注重建設(shè)期的安全

2、和強(qiáng)度設(shè)計,忽略使用期的結(jié)構(gòu)耐久性及使用壽命,以至于造成大量在役橋梁在使用期間出現(xiàn)結(jié)構(gòu)使用壽命短、耐久性低、后期管養(yǎng)成本過高的問題。傳統(tǒng)的橋梁設(shè)計理念已經(jīng)不符合眼下可持續(xù)發(fā)展(尤其是耐久性問題)的需要,橋梁全壽命周期設(shè)計理論的提出,開拓性地將傳統(tǒng)設(shè)計拓展到橋梁的全壽命周期,全面綜合考慮各個階段,從而使得橋梁在其壽命周期內(nèi)性能達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。
　　本文將基于國內(nèi)外已有的研究成果上,對黃土地區(qū)溝谷地形這一特殊地區(qū)的橋梁特點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)分析,

3、建立適于這一地區(qū)的橋梁全壽命周期設(shè)計方法以及其費(fèi)用成本模型。主要的研究內(nèi)容如下:
　　1、分析黃土地區(qū)溝谷地形橋梁面臨的問題,從全壽命周期理論角度出發(fā),提出應(yīng)著重于設(shè)計階段預(yù)測、解決后期橋梁主要病害問題。
　　2、結(jié)合溝谷地形特點(diǎn),選取橋梁全壽命周期理論研究的重點(diǎn)方向,建立適應(yīng)于這一特殊地區(qū)的全壽命周期設(shè)計方法,并對內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)研究。
　　3、研究了黃土地區(qū)溝谷地形橋梁全壽命周期成本費(fèi)用模型,并對各項(xiàng)費(fèi)用成本進(jìn)行分析