基于Creo平臺的汽車典型零部件低碳設計集成系統(tǒng)關鍵技術研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車制造業(yè)迎來了高速發(fā)展的機遇。然而目前我國汽車制造業(yè)的發(fā)展主要依靠能源、資源的高投入，這種發(fā)展模式在一定程度上導致了我國資源的短缺與環(huán)境的污染。因此，為了應對市場競爭，促進汽車產(chǎn)業(yè)的綠色、健康發(fā)展，必須在汽車產(chǎn)品的設計過程中綜合考慮汽車產(chǎn)品的設計效率與環(huán)境屬性。將產(chǎn)品生命周期評價與CAD設計軟件集成，實現(xiàn)在汽車產(chǎn)品設計過程中對其環(huán)境性能的實時評估，這對提高汽車產(chǎn)品的設計效率與環(huán)境性能具有一定的意義，是汽車產(chǎn)品設

2、計的重要研究方向。
　　本文在對汽車產(chǎn)品結構與制造工藝分析的基礎上進行了其生命周期碳排放分析，確定了汽車產(chǎn)品生命周期碳排放主要影響因素，并提出了汽車產(chǎn)品進行低碳設計與制造的實施策略;基于汽車產(chǎn)品生命周期碳排放特性，提出了產(chǎn)品生命周期碳排放量化方法，運用該方法對汽車產(chǎn)品生命周期碳排放進行了量化研究，構建了其生命周期碳排放量化模型，并從汽車產(chǎn)品的結構、材料、工藝、拆卸回收的角度，構造了汽車產(chǎn)品低碳評價指標，提出了識別汽車零部件低碳優(yōu)化