基于Creo平臺的汽車典型零部件低碳設(shè)計集成系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車制造業(yè)迎來了高速發(fā)展的機(jī)遇。然而目前我國汽車制造業(yè)的發(fā)展主要依靠能源、資源的高投入，這種發(fā)展模式在一定程度上導(dǎo)致了我國資源的短缺與環(huán)境的污染。因此，為了應(yīng)對市場競爭，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色、健康發(fā)展，必須在汽車產(chǎn)品的設(shè)計過程中綜合考慮汽車產(chǎn)品的設(shè)計效率與環(huán)境屬性。將產(chǎn)品生命周期評價與CAD設(shè)計軟件集成，實現(xiàn)在汽車產(chǎn)品設(shè)計過程中對其環(huán)境性能的實時評估，這對提高汽車產(chǎn)品的設(shè)計效率與環(huán)境性能具有一定的意義，是汽車產(chǎn)品設(shè)

2、計的重要研究方向。
　　本文在對汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與制造工藝分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行了其生命周期碳排放分析，確定了汽車產(chǎn)品生命周期碳排放主要影響因素，并提出了汽車產(chǎn)品進(jìn)行低碳設(shè)計與制造的實施策略;基于汽車產(chǎn)品生命周期碳排放特性，提出了產(chǎn)品生命周期碳排放量化方法，運(yùn)用該方法對汽車產(chǎn)品生命周期碳排放進(jìn)行了量化研究，構(gòu)建了其生命周期碳排放量化模型，并從汽車產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、材料、工藝、拆卸回收的角度，構(gòu)造了汽車產(chǎn)品低碳評價指標(biāo)，提出了識別汽車零部件低碳優(yōu)化