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1、 本文系統(tǒng)總結(jié)了當前同步電機控制現(xiàn)狀,并利用電動助力車為原型,進行同步曳引機變頻伺服器的開發(fā)。作者通過對電動助力車控制模型的分析建立了控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),把矢量控制與有源整流控制整合在一個控制系統(tǒng)中,并且利用以TI320LF2407F為主芯片的開發(fā)平臺,開發(fā)出電動助力車的DSP控制器的軟件,同時利用SIMULINK對能量回饋進行探討。軟件的開發(fā),本文采用了把控制系統(tǒng)框圖映射到軟件結(jié)構(gòu)的方法??刂葡到y(tǒng)中的每一個框圖代表相應(yīng)的功能,利用模塊化設(shè)
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