市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下繁忙干線通過(guò)能力研究.pdf

1、通過(guò)能力問(wèn)題一直是鐵路運(yùn)輸界長(zhǎng)期研究的熱點(diǎn)和重點(diǎn)課題.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,鐵路運(yùn)輸作為實(shí)現(xiàn)社會(huì)產(chǎn)品供求平衡、調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)資源配置的一種手段,需要對(duì)通過(guò)能力進(jìn)行優(yōu)化利用和配置,對(duì)通過(guò)能力問(wèn)題的研究是一個(gè)富有新意和探索性的課題.本著面向鐵路生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、實(shí)用、實(shí)效、實(shí)際的原則,論文從運(yùn)輸需求的角度出發(fā),闡明運(yùn)輸需求是對(duì)通過(guò)能力問(wèn)題研究的必要條件之一.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,完整的運(yùn)輸需求應(yīng)當(dāng)包括運(yùn)輸數(shù)量和結(jié)構(gòu)(時(shí)間、地點(diǎn)、種類等)以及運(yùn)輸質(zhì)量方面的需求,也

2、就決定了鐵路運(yùn)輸供給必須具有一定的適應(yīng)能力,即鐵路通過(guò)能力為確保運(yùn)輸數(shù)量和結(jié)構(gòu)需求體現(xiàn)在時(shí)段上的適應(yīng)性以及為確保運(yùn)輸質(zhì)量在列車運(yùn)行緩沖時(shí)間的設(shè)置上具有的適應(yīng)性, 中國(guó)鐵路通過(guò)能力研究從充分發(fā)揮運(yùn)輸效能最大化的理論轉(zhuǎn)化為充分滿足運(yùn)輸需求最大化的理論也就勢(shì)趨所然.因而,落實(shí)到繁忙干線通過(guò)能力系列問(wèn)題即能力計(jì)算、利用、加強(qiáng)與發(fā)展等方面的研究中都要體現(xiàn)出這些特征.在結(jié)合中國(guó)鐵路的實(shí)際情況和借鑒國(guó)內(nèi)外鐵路運(yùn)輸專家、學(xué)者對(duì)有關(guān)涉及通過(guò)能力問(wèn)題已經(jīng)取