基于空氣動力學的車身外形設計理論研究與軟件的開發(fā).pdf

1、該文主要研究內容如下: 1.汽車外形與空氣動力學關系的研究 機械工程學、人機工程學決定了汽車的基本骨架,從內部制約了車身外形.與飛行器的外形設計不同,汽車的外形并不主要取決于空氣動力學,它是由實用性、經濟性和美學等多方面要求決定的,這些要求就是確定汽車空氣動力特性的外部約束條件.汽車空氣動力學最主要的研究內容就是設法降低汽車的空氣阻力系數.該文通過對汽車前端形狀、擋風玻璃與發(fā)動機罩形狀、頂蓋外形、車身側面外形、車身尾部外形及車身底部外形

2、等對汽車氣動阻力特性影響的研究,得出了汽車各部位的外形改進都有可能使汽車的氣動阻力降低的結論,為具有較佳氣動阻力特性的汽車開發(fā)提供了理論基礎. 2.汽車空氣動力學的設計準則的研究 該文通過車身外形對空氣動力特性影響的研究,并且總結前人的設計經驗,在滿足結構設計、美學、人機工程學以及法規(guī)要求的同時,對汽車空氣動力學的設計準則進行了總結和歸納,為汽車外形設計提供標準和方法.3.基于空氣動力學的汽車外形設計軟件的研究該軟件是在Windows平