港口物流園區(qū)總體布局優(yōu)化與仿真研究.pdf

1、隨著人們對現代物流理論研究的不斷深入與成熟，發(fā)展中心城市的港口物流、規(guī)劃和建設港口物流園區(qū)已經開始受到物流學術界、產業(yè)界以及政府部門的高度重視，并取得了長足的發(fā)展。在我國，由于受到各種軟、硬環(huán)境的制約，港口物流在現代綜合物流中所發(fā)揮的作用遠不及發(fā)達國家。港口物流園區(qū)總體布局規(guī)劃還處于概念階段，還需要在實際中不斷探索，因此理論研究已成為當務之急。論文在閱讀大量國內外文獻基礎上，引入其它相關學科的理論和方法，結合選題實際情況對港口物流園區(qū)的

2、總體布局規(guī)劃從理論方法和實際應用兩方面進行分析研究。
　　 本文首先分別對物流園區(qū)與港口物流園區(qū)的基本內涵進行了分析，指出了它們應具備的特征及功能定位；然后研究了港口物流園區(qū)總體布局方案的設計方法，指出了方案的設計思路和原則，對其工作步驟給出了具體說明，并提出了基于模糊聚類分析的規(guī)劃方法；同時，結合港口物流園區(qū)總體布局規(guī)劃方案優(yōu)化的原則，通過分析現有物流園區(qū)總體布局規(guī)劃各優(yōu)化方法的優(yōu)劣點，提出利用AutoMod軟件進行仿真優(yōu)化的