云南省物流園區(qū)空間布局優(yōu)化研究.pdf

1、為了順應(yīng)新時(shí)代對(duì)外開(kāi)放的要求，我國(guó)提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。云南省作為西南邊疆地區(qū)，是連接中國(guó)與東南亞、南亞的重要門(mén)戶(hù)和紐帶，對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的建設(shè)具有獨(dú)特的地位和作用?！皹蝾^堡戰(zhàn)略”是云南省面向東南亞、南亞地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的重要戰(zhàn)略，如何借助“一路一帶”和“橋頭堡”的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，推動(dòng)云南省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)云南省經(jīng)濟(jì)健康有序可持續(xù)發(fā)展，成為云南省的亟需解決的問(wèn)題。而物流園區(qū)是現(xiàn)代物流業(yè)的重要載體，對(duì)推動(dòng)物流一體化建設(shè)和

2、高效化運(yùn)作具有重要的作用，所以對(duì)于物流園區(qū)理論研究和規(guī)劃建設(shè)得到社會(huì)各界普遍的關(guān)注。在新的形勢(shì)下，云南省各級(jí)政府也在積極的規(guī)劃本地區(qū)的不同檔次不同類(lèi)型的物流園區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)。但是由于缺少標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)理論的指導(dǎo)和統(tǒng)籌規(guī)劃，以及各地區(qū)之間的相互聯(lián)系和協(xié)調(diào)發(fā)展，云南物流園區(qū)規(guī)劃和建設(shè)存在著些許的問(wèn)題。首先，集中在規(guī)劃的物流園區(qū)的功能和定位不能與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需要相一致，或者不足以滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)需求，或者物流園區(qū)過(guò)于超前造成物流資源的浪費(fèi)；同時(shí)物流園區(qū)出

3、現(xiàn)了特別嚴(yán)重的同質(zhì)化現(xiàn)象，造成了同類(lèi)物流園區(qū)競(jìng)爭(zhēng)激烈；甚至有些地方借助政策發(fā)展所謂的物流地產(chǎn)等圈地運(yùn)動(dòng)。這些問(wèn)題給云南省物流園區(qū)健康有序的發(fā)展帶來(lái)阻礙。
　　物流園區(qū)空間布局的關(guān)鍵性問(wèn)題就是解決物流園區(qū)軟硬件設(shè)施與地區(qū)所對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場(chǎng)需求相適應(yīng)的問(wèn)題，也就是物流園區(qū)宏觀層次的空間布局問(wèn)題。所以本文的目的就是通過(guò)分析云南省各地州經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上來(lái)研究云南省物流園區(qū)在云南16個(gè)地州空間布局層次優(yōu)化問(wèn)題，為云南

4、省物流園區(qū)空間布局規(guī)劃提供相應(yīng)的理論依據(jù)。本文在闡述了物流園區(qū)及空間布局的概念、特征基礎(chǔ)上，并結(jié)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及學(xué)者研究現(xiàn)狀對(duì)物流園區(qū)空間層次類(lèi)別作了合理的劃分；同時(shí)對(duì)空間布局相關(guān)理論的研究的基礎(chǔ)上，提出本文研究利用聚類(lèi)分析進(jìn)行物流園區(qū)空間布局研究。然后，對(duì)云南省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行研究，分析云南省現(xiàn)代物流園區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì)條件，存在問(wèn)題以及云南省物流園區(qū)空間布局面臨的新形勢(shì)。繼而本文根據(jù)相關(guān)原則對(duì)物流園區(qū)空間布局影響因素的初始指標(biāo)進(jìn)行選擇并搜集相