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1、文中先討論了摩托車(chē)零部件虛擬樣機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的理論基礎(chǔ),介紹了采用的分析工具.然后做了某摩托車(chē)車(chē)架的靜力分析、模態(tài)分析、特殊工況分析、工作過(guò)程瞬態(tài)分析和疲勞強(qiáng)度分析.由分析結(jié)果對(duì)車(chē)架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和疲勞壽命進(jìn)行了評(píng)價(jià),討論了結(jié)果產(chǎn)生的原因,并根據(jù)其機(jī)理提出了改進(jìn)意見(jiàn),進(jìn)行了車(chē)架的結(jié)構(gòu)改進(jìn).對(duì)改進(jìn)方案的分析表明改進(jìn)后車(chē)架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和疲勞壽命達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求.此外,對(duì)該車(chē)架的振動(dòng)性能進(jìn)行了分析討論,模擬了車(chē)架在整車(chē)系統(tǒng)中的振動(dòng)響應(yīng),提出了針對(duì)當(dāng)前車(chē)
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