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文檔簡介
1、公路路線在平面位置確定之后,決定路線優(yōu)劣的重要因素是道路縱斷面設(shè)計,縱斷面設(shè)計的合理性在很大程度上影響著線性總體的順暢程度、工程數(shù)量的大小,它宜影響著路基土石方、防擴、排水等多項工程項目.在縱斷面設(shè)計過程中,需要滿足眾多的相互矛盾著的因素的要求,使設(shè)計經(jīng)濟合理.該文在對影響道路改造縱斷面設(shè)計諸因素進行分析的基礎(chǔ)上,利用最小二乘曲線擬合原理,對路線縱斷面地面線作平順處理,然后利用最小二乘擬合曲線的三階導(dǎo)數(shù)為零處的值找出宏觀地形凸凹變化點,
2、進行分段一元線性回歸,確定縱斷面變坡點并配置縱坡線和豎曲線,根據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》要求對波長、縱坡度和半徑進行約束處理,生成滿足路線縱面設(shè)計要求的縱斷面線和豎曲線要素計算表.程序利用MFC與ObjectARX工具庫相結(jié)合的編程方式實現(xiàn)了對AutoCAD的二次開發(fā).使用MFC的對話框技術(shù)進行道路改造縱斷面自動設(shè)計的參數(shù)化設(shè)計.利用該程序為幾條路段進行了試算與分析,其結(jié)果較為理想,并且與手工拉坡的結(jié)果作了分析對比.最后,該文提出了研究的不
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