某汽車客運站電氣設計與研究.pdf

1、汽車客運站是短途客運的主要交通形式,亦是旅客聚集的公共場所。特點是發(fā)車頻繁,人員密集程度高,旅客流動性大。合理的照明系統(tǒng)能夠滿足乘客在視覺方面的不同要求,安全可靠的電氣系統(tǒng)設計能夠保證旅客人身安全、維持正常的交通秩序。因此,研究汽車客運站的電氣照明系統(tǒng)及供配電系統(tǒng),對于保障人們正常生活、工作有著很重要的意義。
　　本文以某汽車客運站的電氣照明及供配電設計為研究課題,詳細論述了電氣照明及供配電設計具體內容,包括負荷計算、短路電流計算

2、、照度計算、照明系統(tǒng)設計、確定負荷等級、低壓配電系統(tǒng)設計、確定變配電室主接線方案、無功補償、變壓器選擇、一次系統(tǒng)方案設計、防雷接地系統(tǒng)設計等。
　　論文主體對以下幾個方面進行了設計研究。
　　1.緒論:介紹課題研究的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢及研究目的,闡述了本課題所研究工程的工程概況和設計內容。
　　2.系統(tǒng)計算數據統(tǒng)計:介紹了負荷計算的目的和方法,短路電流的計算目的和方法,對工程系統(tǒng)正常、故障狀態(tài)下的計算數據進行統(tǒng)計,即統(tǒng)

3、計負荷計算數據和短路電流計算數據。
　　3.照明系統(tǒng):首先介紹照明技術相關知識、照明設計選擇原則、應急照明相關內容,然后比較不同的照度計算方法,最后對本工程按不同區(qū)域進行了照明設計。
　　4.供配電系統(tǒng):介紹了負荷等級分類及相應的供電要求,負荷配電方式分類,電氣設備和導線的選擇依據,設計本工程的低壓供配電系統(tǒng)。
　　5.變配電室:介紹尖峰電流和無功補償計算方法,以及如何選擇變壓器,電氣主接線方式的確定,變配電室設備與導