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1、先簡支后連續(xù)T型梁橋在高速公路中廣泛應用,施工簡便、經(jīng)濟效應好得到了人們的認可。在其空間受力的分析還較為缺乏,先簡支后連續(xù)體系計算還沒有相應的統(tǒng)一規(guī)范。本文以成渝復線上先簡支后連續(xù)T型梁橋(跳墩河中橋、小重慶大橋、劉家灣大橋)為工程背景,分析在一定橋面寬度不同跨徑橋梁在空間受力分析規(guī)律。本論主要研究內(nèi)容及方法:
本文針對當今高速公路對行車質(zhì)量的要求提高以及橋梁設計和建設的快速發(fā)展,提出了在工程中先簡支后連續(xù)梁橋運用的重要性,簡
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