基于GIS鐵路快運(yùn)貨物接取送達(dá)跟蹤及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，大宗貨物的運(yùn)量迅速降低，高附加價(jià)值的貨物運(yùn)輸需求快速上漲，大力拓寬白貨市場(chǎng)將是未來謀取發(fā)展的必要途徑。而由于貨源結(jié)構(gòu)變化，導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)男枨笠蚕蚩焖?、?zhǔn)時(shí)、穩(wěn)定方向發(fā)展。同時(shí)為了方便貨主，“隨到隨辦”的鐵路快運(yùn)服務(wù)也變得相當(dāng)?shù)闹匾?。由于快運(yùn)貨物的接取送達(dá)是鐵路運(yùn)輸不可或缺的一部分，其優(yōu)劣將直接影響到顧客的服務(wù)質(zhì)量。因此對(duì)于鐵路快運(yùn)貨物接取送達(dá)跟蹤系統(tǒng)的開發(fā)具有重要意義。
　　本文從實(shí)際和理論兩方面對(duì)國(guó)內(nèi)外的研究

2、現(xiàn)狀進(jìn)行了研究，針對(duì)鐵路快運(yùn)貨物運(yùn)輸過程提出了論文的主要研究?jī)?nèi)容、研究思路和研究難度。并根據(jù)現(xiàn)代鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，設(shè)計(jì)了對(duì)快運(yùn)貨物基于手機(jī)端進(jìn)行定位的跟蹤系統(tǒng)，其主要應(yīng)用手機(jī)端的GPS模塊通過將貨物、車輛捆綁后對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，從而達(dá)到對(duì)貨物跟蹤的目的，而在GPS信號(hào)弱的地方，可結(jié)合網(wǎng)絡(luò)實(shí)行組合定位。并對(duì)運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的大量訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘和分析，結(jié)合地圖實(shí)現(xiàn)組合分析，從而發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)的潛在價(jià)值。
　　本文重點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)的特點(diǎn)

3、、總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究，提出了通過手機(jī)的GPS對(duì)快運(yùn)貨物進(jìn)行定位跟蹤。在實(shí)際的跟蹤過程中將運(yùn)輸?shù)呢浳锱c車輛進(jìn)行匹配，對(duì)反饋的經(jīng)緯度進(jìn)行一系列的處理，計(jì)算出當(dāng)前運(yùn)輸車輛的速度，根據(jù)逆向地理編碼得出其具體的地理位置并進(jìn)行存儲(chǔ)，同時(shí)結(jié)合百度地圖相關(guān)API進(jìn)行處理顯示。另一方面，建立手機(jī)端與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸，通過Http請(qǐng)求的方式來進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信，從而實(shí)現(xiàn)車輛管理部門實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的功能，也解決了信息不暢通的問題。同時(shí)在本次項(xiàng)目開發(fā)過程中引入