企業(yè)物流系統(tǒng)如何建設(shè)與優(yōu)化

1、企業(yè)物流系統(tǒng)如何建設(shè)與優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)如何建設(shè)與優(yōu)化在全球經(jīng)濟(jì)大變革和中國經(jīng)濟(jì)大發(fā)展之際，中國企業(yè)為增強(qiáng)市場競爭力，滿足客戶需求，紛紛向按訂單生產(chǎn)、按需制造轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)模式的變化對其物流體系提出了挑戰(zhàn)，迫使企業(yè)對生產(chǎn)物流系統(tǒng)進(jìn)行升級改造。那么，企業(yè)的物流體系建設(shè)與優(yōu)化應(yīng)該如何切入和發(fā)展呢？歸納總結(jié)后，有以下六點(diǎn)建議：第一，高起點(diǎn)。以國際化高標(biāo)準(zhǔn)為起點(diǎn)，才能規(guī)避短期行為，避免走彎路，避免重復(fù)和多次建設(shè)投資，避免浪費(fèi)資金和時間，才能使包括安得

2、智聯(lián)在內(nèi)的物流企業(yè)朝著正確的方向，穩(wěn)步發(fā)展和提升。第二，專業(yè)化。這里包括兩層意思：首先是解決企業(yè)物流問題的過程中，管理層必須有這樣的理念，用專業(yè)的公司、專業(yè)的人才做專業(yè)的事，充分利用外腦，才能快速、經(jīng)濟(jì)地解決問題；忌諱凡事自己摸索、碰壁、總結(jié)、再摸索、再碰壁、再總結(jié)，在當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)一體化、知識專業(yè)化、物流全球化的時代，必須避免企業(yè)物流在發(fā)展道路上形成大而全、小而全的惡果。另一層意思是，物流企業(yè)應(yīng)該專注其核心業(yè)務(wù)，將非核心業(yè)務(wù)外包，其中包

3、括物流系統(tǒng)規(guī)劃與實(shí)施。第三，持續(xù)性。企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)不是一朝一夕的事情，只有持續(xù)不斷地優(yōu)化改善，才能不斷提升能力，因?yàn)闆]有一成不變的市場需求，所以沒有一成不變的生產(chǎn)制造，也不可能有永遠(yuǎn)不變的物流體系與物流流程。同樣，物流體系的建設(shè)、發(fā)展和提升也是需要逐步完成的，物流人員的操作水平、公司的物流管理水平也是逐步提高，不是一次性安裝了設(shè)備、上馬了管理系統(tǒng)就解決了問題。如果沒有持續(xù)的改進(jìn)，可能曾經(jīng)非常好用的物流體系會變得不好用，曾經(jīng)先進(jìn)的會變?yōu)?/p>

4、落后。第四，要注重信息化建設(shè)。信息系統(tǒng)是物流體系非常重要的支撐，其意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于安裝多少臺堆垛機(jī)、多長的輸送線、分揀線。但值得關(guān)注的是，一些企業(yè)投了很多成本建成的信息化系統(tǒng)，卻不能完全滿足需求，只好不斷加上其他的模塊，使得整體軟件系統(tǒng)越來越龐大，越來越復(fù)雜，但是效率卻不斷地降低。另外一個極端是，物流體系嚴(yán)格按照安裝后的軟件系統(tǒng)流程來執(zhí)行，反而阻礙了物流的實(shí)際效率。這是由于沒有做好流程優(yōu)化。安得智聯(lián)建議首先要確定采用標(biāo)準(zhǔn)化的物流計量、貨物分

5、類、物品標(biāo)識、物流裝備設(shè)施、工位器具和作業(yè)流程，提高物流的標(biāo)準(zhǔn)化程度，再引進(jìn)先進(jìn)的軟件系統(tǒng)，才可以達(dá)到提供精細(xì)化和準(zhǔn)時化的服務(wù)水平。所以，企業(yè)一定要先做流程優(yōu)化，然后才能上系統(tǒng)，這是保證安裝實(shí)施后的物流軟件系統(tǒng)實(shí)用、好用、效率高的前提條件。第五，要選擇合適的物流設(shè)備，而且關(guān)注設(shè)備的組合效應(yīng)。因?yàn)椴煌脑O(shè)備是不同廠家生產(chǎn)的，單個設(shè)備的效率也許沒問題，但是組合在一起效果如何呢？這是需要專業(yè)咨詢公司才能把握好的。最后，重視系統(tǒng)化的實(shí)施。這就涉