基于ESB的航空票務數據轉換系統(tǒng)的設計與實現.pdf

1、Amadeus是最大的全球分銷系統(tǒng)，使用它的旅游代理超過其他任何全球分銷系統(tǒng)。目前，為了提高利潤，很多大型航空公司都把票務系統(tǒng)委托給Amadeus系統(tǒng)，用它來管理航班信息、銷售、預定和離港控制系統(tǒng)等。為避免對所有的接口進行修改，并將對客戶現有系統(tǒng)的影響降到最低，就需要數據交流滿足平臺無關、協(xié)議無關，這樣才能以低耦合方式進行系統(tǒng)集成，提高系統(tǒng)集成的效率，并實現應用程序之間的協(xié)同。為此，本課題將企業(yè)服務總線技術引入到航空票務數據轉換系統(tǒng)中，

2、建立了一個可對多個服務進行集成，并滿足與平臺無關、協(xié)議無關的航空票務數據轉換系統(tǒng)。
　　本文首先介紹了面向服務的架構（Service-Oriented Architecture, SOA），分析了它的主要特性，描述了SOA的服務提供者、服務請求者、服務器代理者三種角色，以及三種角色分別承擔的發(fā)布、查找、綁定三個操作的關系。對企業(yè)服務總線技術的定義和技術特性進行了分析，并介紹了用于實現航空票務數據轉換系統(tǒng)的Web Service和M

3、Q（Message Queue）消息中間件技術。
　　其次，根據航空票務數據轉換系統(tǒng)的需求，從主要功能模塊的數據轉換，消息的存儲和轉發(fā)，主要工作流程三個方面對系統(tǒng)進行了概要設計。并根據系統(tǒng)請求—應答的工作模式進行層次劃分，分別對服務請求者接入層的消息格式、服務描述和服務控制層的消息傳輸方式、消息轉換規(guī)則、消息流圖以及數據庫進行詳細設計，使之能夠跨平臺，安全可靠的完成數據轉換及日志記錄等功能。然后根據系統(tǒng)的概要設計及詳細設計，從We