LPG發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)驗(yàn)與研究.pdf

1、隨著全球性的能源緊缺,汽車(chē)用燃料的供應(yīng)面臨嚴(yán)峻的形勢(shì),同時(shí)汽車(chē)排出的大量尾氣也嚴(yán)重污染了大氣環(huán)境.為了合理利用能源,減少尾氣排放,代用燃料汽車(chē)的研究和應(yīng)用成為當(dāng)前汽車(chē)工業(yè)的熱點(diǎn)和重點(diǎn).開(kāi)發(fā)液化石油氣汽車(chē)(LPGV)技術(shù)已成為當(dāng)前環(huán)保節(jié)能工作的一個(gè)重要課題.本文試驗(yàn)研究了兩種型式的轎車(chē)用LPG發(fā)動(dòng)機(jī)的性能:對(duì)于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī),重點(diǎn)對(duì)比試驗(yàn)研究了加裝LPG后的排放性能;對(duì)于電噴式發(fā)動(dòng)機(jī),比較了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)在燃燒普通汽油和液化石油氣時(shí),其

2、缸內(nèi)燃燒狀態(tài)的差異和動(dòng)力性能的變化.通過(guò)對(duì)上海大眾桑塔納99新秀轎車(chē)用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成汽油-LPG兩用燃料系統(tǒng)后的臺(tái)架試驗(yàn),測(cè)試比較了使用LPG與使用汽油時(shí)動(dòng)力性及缸內(nèi)示功圖,并分析了兩者在缸內(nèi)燃燒性能方面的差異.實(shí)驗(yàn)中,我們利用步進(jìn)電機(jī)來(lái)控制LPG的噴射,實(shí)現(xiàn)了缸內(nèi)空燃比的自動(dòng)調(diào)節(jié).研究結(jié)果表明,化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成LPG系統(tǒng)后,尾氣排放性能得到明顯提高,電控電噴發(fā)動(dòng)機(jī)加裝LPG系統(tǒng)后,燃燒系統(tǒng)參數(shù)不變的條件下,動(dòng)力性能基本保持不變,