船舶參數(shù)橫搖薄弱性衡準研究.pdf

1、船舶穩(wěn)性是船舶航行安全性的重要方面，尤其是船舶在波浪中的穩(wěn)性問題由于存在多個自由度的運動十分復雜?，F(xiàn)行的船舶完整穩(wěn)性規(guī)則主要基于船舶在靜水中的靜力平衡理論制定，應(yīng)用上比較簡單，但在可靠性上不能滿足船舶安全的要求，因此國際海事組織目前正基于船舶在波浪中穩(wěn)性的相關(guān)理論制定第二代完整穩(wěn)性規(guī)則。第二代完整穩(wěn)性規(guī)則考慮到了船舶在波浪中的五種穩(wěn)性失效模式，參數(shù)橫搖就是其中的一種。對于參數(shù)橫搖的衡準，國際海事組織新成立的SDC分委會整合各個國家提交的

2、有關(guān)參數(shù)橫搖衡準方面的意見，發(fā)布了參數(shù)橫搖衡準草案。該草案主要闡述了參數(shù)橫搖衡準的主要流程，仍有許多的具體問題沒有給出明確的結(jié)論，本文基于此主要做了以下幾個方面的工作:
　?。ㄒ唬└鶕?jù)當前的參數(shù)橫搖衡準草案，借助Visual Basic語言和Matlab的強大計算功能，混合編程開發(fā)出參數(shù)橫搖衡準計算系統(tǒng)。
　?。ǘ├迷撓到y(tǒng)對C11集裝箱船進行參數(shù)橫搖衡準的相關(guān)計算，通過計算結(jié)果與其他科研單位計算結(jié)果的對比，驗證了程序的正