基于感知數(shù)據的城市交通起訖點信息獲取.pdf

1、當前，完善的交通規(guī)劃、交通管理是一個城市正常運行的重要組成部分，起訖點(OD)信息對于城市交通來說是至關重要的數(shù)據。目前，獲取OD信息的主要方法主要有兩種方式：一是進行以調查問卷方式為主的抽樣調查，這種方式不但費時費力，而且組織起來難度巨大。二是OD矩陣估計法，這種方法需要提前觀測出路段交通量、先驗矩陣等數(shù)據，并且建立數(shù)學模型的過程比較復雜。隨著我國城市化進程加快，城市交通系統(tǒng)日益復雜，急需找到一種更加經濟、更具操作性的方法來獲取OD信

2、息。目前，基于感知數(shù)據，包括手機信令數(shù)據、浮動車GPS數(shù)據來獲取OD信息是一種有效地嘗試，本文在對國內外浮動車技術、利用手機定位技術獲取交通信息方法進行了研究的基礎上，做了如下的工作：
　　 1、設計了基于浮動車GPS數(shù)據的路段OD矩陣獲取算法以及OD對間所經路徑獲取算法。OD矩陣算法以經過數(shù)據處理、地圖匹配后的數(shù)據結構表為基礎，根據車載狀態(tài)的變化將浮動車在時間t內的OD信息記錄提取，并通過OD矩陣展現(xiàn)出來。OD對間所經路徑算法

3、的目的是研究居民出行的期望路線，通過對浮動車所經道路進行追蹤，計算出一次出行的所經路徑，對交通規(guī)劃起到有效的輔助作用。
　　 2、提出了確定手機基站覆蓋范圍的算法，將平面地圖上的基站看作是n個離散的點，利用Voronoi多邊形與Delaunay三角網的原理，確定出每個點所能夠覆蓋的具體范圍。本文設計了區(qū)域問OD矩陣獲取算法，該算法描述了區(qū)域之間相互交通量的數(shù)量關系。
　　 本文設計了實驗來驗證上述算法設計的有效性，并且發(fā)