基于感知數(shù)據(jù)的城市交通起訖點(diǎn)信息獲取.pdf

1、當(dāng)前，完善的交通規(guī)劃、交通管理是一個(gè)城市正常運(yùn)行的重要組成部分，起訖點(diǎn)(OD)信息對(duì)于城市交通來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的數(shù)據(jù)。目前，獲取OD信息的主要方法主要有兩種方式：一是進(jìn)行以調(diào)查問(wèn)卷方式為主的抽樣調(diào)查，這種方式不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且組織起來(lái)難度巨大。二是OD矩陣估計(jì)法，這種方法需要提前觀測(cè)出路段交通量、先驗(yàn)矩陣等數(shù)據(jù)，并且建立數(shù)學(xué)模型的過(guò)程比較復(fù)雜。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程加快，城市交通系統(tǒng)日益復(fù)雜，急需找到一種更加經(jīng)濟(jì)、更具操作性的方法來(lái)獲取OD信

2、息。目前，基于感知數(shù)據(jù)，包括手機(jī)信令數(shù)據(jù)、浮動(dòng)車GPS數(shù)據(jù)來(lái)獲取OD信息是一種有效地嘗試，本文在對(duì)國(guó)內(nèi)外浮動(dòng)車技術(shù)、利用手機(jī)定位技術(shù)獲取交通信息方法進(jìn)行了研究的基礎(chǔ)上，做了如下的工作：
　　 1、設(shè)計(jì)了基于浮動(dòng)車GPS數(shù)據(jù)的路段OD矩陣獲取算法以及OD對(duì)間所經(jīng)路徑獲取算法。OD矩陣算法以經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理、地圖匹配后的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)表為基礎(chǔ)，根據(jù)車載狀態(tài)的變化將浮動(dòng)車在時(shí)間t內(nèi)的OD信息記錄提取，并通過(guò)OD矩陣展現(xiàn)出來(lái)。OD對(duì)間所經(jīng)路徑算法

3、的目的是研究居民出行的期望路線，通過(guò)對(duì)浮動(dòng)車所經(jīng)道路進(jìn)行追蹤，計(jì)算出一次出行的所經(jīng)路徑，對(duì)交通規(guī)劃起到有效的輔助作用。
　　 2、提出了確定手機(jī)基站覆蓋范圍的算法，將平面地圖上的基站看作是n個(gè)離散的點(diǎn)，利用Voronoi多邊形與Delaunay三角網(wǎng)的原理，確定出每個(gè)點(diǎn)所能夠覆蓋的具體范圍。本文設(shè)計(jì)了區(qū)域問(wèn)OD矩陣獲取算法，該算法描述了區(qū)域之間相互交通量的數(shù)量關(guān)系。
　　 本文設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證上述算法設(shè)計(jì)的有效性，并且發(fā)