瑞安市飛云江大橋

1、瑞安市飛云江大橋瑞安市飛云江大橋建筑。1989年1月6日正式通車，全橋37孔，長1721米，是當時中國最大跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，寬13米，雙向2車道。咽喉要塞1989年建成時，使飛云江天塹變通途，時過境遷，這條南北咽喉要塞不堪重負，成為104國道瑞安段上最難通過的大橋。走遍天下路，最怕飛云渡，作為浙閩交通要津的飛云渡留給人太多的記憶。20年時光交替，南北交通要塞不堪重負，成為104國道瑞安段上最難通過的大橋。飛云江大橋不堪重負，兩

2、端入口處擁堵情況嚴重，成為104國道上遠近聞名的一個交通瓶頸。飛云江大橋原設(shè)計日車流量為1.5萬輛，隨著瑞安經(jīng)濟的發(fā)展，如今日車流量急劇增加到5.4萬輛。上下班高峰期的擁堵狀況更加明顯，原本兩分鐘就可通過的大橋，到了高峰期甚至要一個多小時。如遇高速封道交通流量則更大，已遠遠超出設(shè)計交通量1.5萬輛。飛云江大橋姐妹橋飛云江姐妹橋，2011年6月28日建成通車，全長約1850米。姐妹橋體型略有不同，小妹比大姐略高、略長、略寬。新橋梁采用箱梁

3、技術(shù)，比老橋的T型橋梁整體性更好、安全性能更高；橋墩為整體式橋墩，比老橋的分離式橋墩要更堅固和美觀。在姐妹橋上，還跨越著一排排兩條交叉的飛鳥式景觀燈。原來，姐妹橋相距13.5米，為了體現(xiàn)姐妹連心，就安裝51套造型景觀燈，巧妙地增加了兩橋聯(lián)系。2012年5月29日，整個工程完工，飛云江姐妹橋同時運行，構(gòu)成了來回六車道的姐妹橋。飛云貫東西，長橋連南北。遠遠望去，飛云江姐妹橋就像兩條巨龍橫臥在波光粼粼的江面上，連接著飛云江南北兩岸。建設(shè)意義緩