電控共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)開(kāi)發(fā)研究.pdf

1、隨著汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車(chē)上也得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。然而，根據(jù)相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的售后技術(shù)服務(wù)并沒(méi)有得到同步的發(fā)展，其相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人才一直緊缺，因此，現(xiàn)如今較多的職業(yè)院校為迎合市場(chǎng)需求，選用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架作為教學(xué)媒介，進(jìn)行相關(guān)理論和實(shí)踐的課程教學(xué)，快速培養(yǎng)相關(guān)技術(shù)人才。為此，本人結(jié)合我校原有的一些相關(guān)設(shè)備，進(jìn)行電控共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的開(kāi)發(fā)研究。
　　本文所開(kāi)發(fā)研究的電控共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要包括

2、結(jié)構(gòu)展示和運(yùn)行、油電路的分析及檢測(cè)、故障模擬設(shè)置與檢測(cè)等功能。在油路方面的設(shè)計(jì)主要是將柴油機(jī)的電控共軌燃油系統(tǒng)（包括低壓和高壓油路）采用幾個(gè)燃油壓力控制閥、燃油壓力表、三通接頭和外加管路等器件模擬燃油系統(tǒng)常見(jiàn)故障。一方面通過(guò)燃油壓力控制閥設(shè)置油路故障，一方面通過(guò)燃油壓力表測(cè)試系統(tǒng)壓力分析和判斷故障。電路方面主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器和線束等通過(guò)控制開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和傳感器模擬裝置等元件電路故障模擬。通過(guò)控制開(kāi)關(guān)對(duì)傳感器和執(zhí)行器