運(yùn)輸方式的選擇

1、物流運(yùn)輸決策 ----運(yùn)輸方式的選擇,,提問：,我們都知道現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)很發(fā)達(dá)，網(wǎng)上購(gòu)物更是風(fēng)靡，我們多多少少也接觸過或者直接參與過網(wǎng)上購(gòu)物，比如買書，買衣服，買鞋子等等，你們下了訂單，商家就給給你們發(fā)貨過來，那你們知道那些東西是通過什么樣的運(yùn)輸方式送到你們手中的嗎？或者說商家是怎么樣選擇運(yùn)輸方式來給你們發(fā)貨的？,第一節(jié)：運(yùn)輸方式的選擇,一、影響運(yùn)輸方式選擇的因素1、貨物的特性 ：

2、 貨物的價(jià)值、單件的重量和容積、變質(zhì)性等都是影響選擇的方式的重要因素。 2、運(yùn)輸時(shí)間： （1）貨物價(jià)值由于其使用有期限可能造成的損失（如水果、蔬菜）或因?yàn)槠鋾r(shí)間價(jià)值的適用期有限而造成的損失（如報(bào)紙、時(shí)裝等）。 （2）貨物在運(yùn)輸中由其價(jià)值表現(xiàn)的資本占用費(fèi)用，對(duì)高價(jià)值貨物或貨運(yùn)量很大的貨物，這可能占成本的很大部分。,,3、運(yùn)輸總成本： 航空運(yùn)輸最貴，管道運(yùn)輸和水路運(yùn)輸最便宜，公路運(yùn)輸又比

3、鐵路運(yùn)輸貴。4、運(yùn)輸?shù)陌踩裕?在運(yùn)輸過程中要保證商品的完整和安全。,今年國(guó)慶和中秋連在一起的，假期很長(zhǎng)，就有很多人想去旅游了， 此時(shí)你也是其中之一，假如你們要去桂林，北海，德天瀑布去旅游，你會(huì)怎么安排你們的旅程呢，你們會(huì)選擇什么樣的運(yùn)輸方式,二、運(yùn)輸方式的選擇方法,1、運(yùn)輸方式選擇的定性分析 （1）單一運(yùn)輸方式：選擇一種運(yùn)輸方式?？紤]因素：① 運(yùn)費(fèi)：高低 ；

4、 ② 運(yùn)輸時(shí)間：到貨時(shí)間長(zhǎng)短； ③ 頻率：可以運(yùn)、配送的次數(shù) ； ④ 運(yùn)輸能力：運(yùn)量大小； ⑤ 貨物的安全性 ：運(yùn)輸途中的破損及污染等 ； ⑥ 時(shí)間的準(zhǔn)確性：到貨時(shí)間準(zhǔn)確性； ⑦ 適用性：是否適合大型貨物運(yùn)輸。,,

5、（2）多式聯(lián)運(yùn)的選擇 適用兩種以上的運(yùn)輸方式聯(lián)合起來提供運(yùn)輸服務(wù)。2、運(yùn)輸方式選擇的定量分析（1）綜合評(píng)價(jià)選擇法：對(duì)所選擇的運(yùn)輸方式的各種指標(biāo)績(jī)效進(jìn)行評(píng)分。（2）成本比較選擇法,案例：　有一批商品計(jì)23噸，從甲地運(yùn)往乙地，有公路和水路兩種運(yùn)輸方式可供選擇。汽車運(yùn)輸按每輛標(biāo)重4噸計(jì)。 從公路走，甲乙兩地相距180公里。汽車運(yùn)價(jià)不分整件、零件，噸公里運(yùn)價(jià)均為1.5元，其他雜費(fèi)(包裝、裝卸費(fèi))每噸2元(按汽車標(biāo)重計(jì)算)

6、。從水路走，甲乙兩地相距320公里，噸公里運(yùn)價(jià)為0.50元，但乙地碼頭離倉(cāng)庫(kù)還有10公里，仍需用汽車運(yùn)輸，其他雜費(fèi)與公路運(yùn)輸相同。由于該商品中途要轉(zhuǎn)運(yùn)，需在碼頭停留一天，每天每噸堆存費(fèi)1.00元，港務(wù)費(fèi)0.30元。公路運(yùn)輸震動(dòng)較大，但只一次裝卸，當(dāng)天就能到達(dá)目的地，商品損耗每噸2元。水路運(yùn)輸應(yīng)中轉(zhuǎn)一次，比公路運(yùn)輸?shù)膿p耗多，每噸損耗10元。究竟采用水路運(yùn)輸還是公路運(yùn)輸好?如何選擇?,分析： 這是一個(gè)定量決策方法的實(shí)例，可以通過計(jì)算兩

7、種運(yùn)輸方法的費(fèi)用，選擇費(fèi)用低的方法。 從甲地到乙地公路運(yùn)輸?shù)某杀荆荷唐?3噸，汽車運(yùn)輸每輛標(biāo)重4噸計(jì)，其需用汽車23÷4≈6（輛）則運(yùn)雜費(fèi)即損耗共：6×（4×1.5×180+2×4）+23×2=6554元從甲地到乙地水路運(yùn)輸?shù)某杀荆?20×0.5+6（4×1.5×10+2×4）+（1+0.30）×23+23×10