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文檔簡介
1、隨著人們對公路使用功能要求的提高,汽車在公路上行駛時的舒適性也受到了更多的關注。 本文研究了舒適性研究的現狀,總結了以往對舒適性的評價方法和標準;在分析影響舒適性的諸多因素的基礎上,提出用橫向加速度和軸向行駛加速度來評價公路線形平面舒適性。本文首先從汽車在曲線上行駛的受力情況出發(fā),推導出汽車在曲線上行駛時的橫向加速度模型,提出了關于舒適性的加速度值范圍;然后,通過對運行速度進行計算,得出軸向行駛加速度模型,并給出了相關的評價標準
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