中國海域遠(yuǎn)洋船舶壓載水分布特征與防控技術(shù)研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快，作為國際貿(mào)易運輸主要載體的遠(yuǎn)洋船舶為了保證航行安全，在進(jìn)行貨物運輸?shù)倪^程中都難免要交換壓載水。遠(yuǎn)洋船舶壓載水搭乘的外來海洋生物在不同的海域內(nèi)傳播是造成外來海洋生物入侵的主要原因。目前，我國船隊和港口規(guī)模均位于世界前列，開展中國港口海域內(nèi)遠(yuǎn)洋船舶壓載水的分布特征及防控技術(shù)研究，對明確近年來中國海域受入境遠(yuǎn)洋船舶壓載水污染的實際情況，及建立適當(dāng)?shù)耐鈦砗Ｑ笊锶肭诛L(fēng)險防控管理體系、促進(jìn)適用于我國國情的外來海洋

2、生物入侵風(fēng)險防控技術(shù)研發(fā)具有重要意義。
　　本文針對中國港口海域壓載水管理與控制方面的問題，面向國際和國家綠色航運的重大需求，依托國家海洋公益性行業(yè)科研專項經(jīng)費項目(201305027-5)，通過建立中國港口遠(yuǎn)洋船舶壓載水入出總量估算模型和選取基于氣體放電物理的防控方法，開展了中國海域遠(yuǎn)洋船舶壓載水分布特征及防控技術(shù)研究。
　　本文主要工作成果如下:
　　1.基于國家交通運輸部和國家海關(guān)總署發(fā)布的對外貿(mào)易信息，建立了中

3、國港口遠(yuǎn)洋船舶壓載水入出總量估算模型，依據(jù)該模型計算了2007-2012年中國及五大港口區(qū)域遠(yuǎn)洋船舶壓載水輸入和輸出總量，闡明了遠(yuǎn)洋船舶壓載水的時間分布特征和空間分布特征。該成果有助于增強(qiáng)人們對近年來中國港口海域受外來船舶壓載水污染的程度的了解，為建立健全遠(yuǎn)洋船舶壓載水風(fēng)險防控管理提供可靠的背景數(shù)據(jù)支撐，在避免或減少中國港口海域外來生物入侵災(zāi)害的同時，為防止其他國家因為壓載水輸出問題對我國采取綠色技術(shù)貿(mào)易壁壘提供預(yù)警。
　　2.基