遠(yuǎn)洋船舶調(diào)度管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、船舶動(dòng)態(tài)信息是航運(yùn)企業(yè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，幾乎航運(yùn)企業(yè)的所有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)都與船舶動(dòng)態(tài)有密切關(guān)系，如：船舶位置（船位）、抵港、離港、在港裝卸貨和加油加水等，船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)在航運(yùn)業(yè)中通常稱為船舶調(diào)度數(shù)據(jù)，如何科學(xué)有效的管理船舶調(diào)度數(shù)據(jù)，一直是各航運(yùn)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。為此，本文研究了如何利用信息技術(shù)對(duì)船舶調(diào)度數(shù)據(jù)進(jìn)行全面有效的管理，將船舶基礎(chǔ)資料、航次信息、貨載數(shù)據(jù)等多種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)整合在同一信息平臺(tái)（遠(yuǎn)洋船舶調(diào)度管理系統(tǒng)）并進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，同時(shí)利用最新的大

2、數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)調(diào)度數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，統(tǒng)計(jì)出全球熱點(diǎn)港口和航線，以此提高航運(yùn)企業(yè)的船舶調(diào)度管理水平。
　　本研究闡述了管理信息系統(tǒng)和航運(yùn)大數(shù)據(jù)的一些基本概念，通過(guò)對(duì)遠(yuǎn)洋船舶調(diào)度管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行分析，明確了系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的功能要求，重點(diǎn)描述了在對(duì)船舶規(guī)范、全球港口信息、港間距離信息以及國(guó)家、海域等各種代碼進(jìn)行規(guī)范有效管理的基礎(chǔ)上，航次任務(wù)安排、計(jì)劃貨載、在港作業(yè)、船位報(bào)等關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程的基于 Spring框架的設(shè)計(jì)及編程實(shí)現(xiàn)過(guò)程；本文還

3、對(duì)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在航運(yùn)中的應(yīng)用做了一些初步的嘗試，介紹了搭建包括3個(gè)節(jié)點(diǎn)的Hadoop偽分布集群的安裝配置過(guò)程，將從船舶調(diào)度管理系統(tǒng)和船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（Automatic Identification System,簡(jiǎn)稱AIS系統(tǒng)）中提取出的船舶航線數(shù)據(jù)、航次掛港數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在Hadoop分布式文件系統(tǒng)(HDFS)上，使用Spark作為數(shù)據(jù)的處理引擎，利用Zeppelin等工具分析出全球熱點(diǎn)港口和航線情況。在開發(fā)遠(yuǎn)洋船舶調(diào)度管理系統(tǒng)的過(guò)程中