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文檔簡介
1、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層是改善路面使用性能、提高承載能力和延長服務(wù)年限的主要措施之一。由于舊水泥混凝土路面存在接縫和裂縫,在交通荷載、環(huán)境因素以及二者共同作用下擴(kuò)展并延伸到瀝青加鋪層中,形成反射裂縫。其結(jié)果是破壞了路面結(jié)構(gòu)的整體性,影響了道路的使用品質(zhì),更為嚴(yán)重的是裂縫的存在使得路表雨水有可能通過裂縫滲入土基,從而削弱了路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,導(dǎo)致路面的早期破壞。所以目前所面臨的主要問題是如何防止或延緩反射裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。本
2、文以揭示反射裂縫產(chǎn)生的力學(xué)機(jī)理、尋求防治反射裂縫的最佳措施為主要目的,通過分析比較把土工合成材料夾層防治反射裂縫的方法作為本文的研究對象,再對夾層防治反射裂縫的作用機(jī)理以及夾層材料的使用效果進(jìn)行系統(tǒng)、深入的理論分析和室內(nèi)試驗研究。
本文通過理論分析瀝青加鋪層反射裂縫的產(chǎn)生機(jī)理及常用防治措施,并運(yùn)用有限元軟件ANSYS分析瀝青加鋪層在車輛荷載或溫度荷載獨(dú)立作用下及車輛荷載與溫度荷載耦合作用下瀝青加鋪層層底的應(yīng)力狀況,研究各種
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