連環(huán)替代法在鐵路運輸企業(yè)經(jīng)濟活動分析中的應用

1、連環(huán)替代法在鐵路運輸企業(yè)經(jīng)濟活動分析中的應用郭郁賓(沈陽鐵路局信息技術(shù)所1300S1)鐵路運輸企業(yè)經(jīng)濟活動分析是加強企惶管理，提高運營綴濟效益的鶯要內(nèi)容和手段。好的鐵路運輸企業(yè)經(jīng)濟活動分析不但要求對收入、支掇，到弱等蜜繇數(shù)據(jù)與考撥基數(shù)進行麓孳比較，邋要分柝各項經(jīng)濟活動磚l|芟入、支出、秘潤等酶影睫程度及價篷鬣。璉用連環(huán)替代漱能對復雜的鐵路運輸企業(yè)運輸經(jīng)濟指標與財務指標‘逵立客觀的聯(lián)系。進而分析其對經(jīng)營的影響。達到加強和改蕾經(jīng)黎管理，提盛

2、運黃經(jīng)濟效藏豹強豹。一、連環(huán)餐代法籬介連環(huán)替代法是=種最常用的經(jīng)濟活動分析方法，根據(jù)因索之間的內(nèi)在依襻關(guān)系，依次測定各岡索變動對經(jīng)濟指標差異影響的一種分輯方浚。連囂營我法豹毒要終弱在于分裁諍算綜合經(jīng)游指標變動的原因及其各閡索的影響程度。應用連環(huán)替代法的fii『提條件是：經(jīng)濟指標與它的構(gòu)成因索之婀有著凼果獎系，能夠構(gòu)成一種代數(shù)波。這個代數(shù)式不一定怒乘載關(guān)系，熱壤慕除葵霹潑。連環(huán)替代法的特點麓：該方法蠢一定的局限佳，在運用時應注意它的如下特

3、點：l，連環(huán)替代的順序蝕。2、巷我戮索熬連臻黢。連拜莠代浚是嚴撓按照各閑素懿終列顥序逐次以一個因素的冀際數(shù)替換冀輦數(shù)。除第一次替換外，每個因索的替換都是在前一個因素替換的基礎上進行的。3、計算結(jié)果的假設飲。運用這一方法在測定某一因素影響孵，是鞋鼗定英縫囂素零變?yōu)樗虺虠l鐐懿。二、連環(huán)麓代法的分析程序l、找到妨經(jīng)濟指標有閃果關(guān)系的構(gòu)成因素。2、給它們排列順序?；蠹匆_定穰以后的計算中因素替換的鬏痔。逮整鑲蓬要魏一夢。替換蹶黟豹一敷琢粼蔻：先

4、巷換避豹因素，再替換質(zhì)的因素并按照影響指標的蕈要憔程度來安排備醫(yī)索的替換順序，先換主要的因素，后抉次要的因素。3、在基期的水平￡進行連續(xù)替換。每次只替換一個因素。黼且這個遂翟要嚴格建按照0經(jīng)確定荮酶替換頹痔依次迸孝亍。在夔拿替換的過程中，當替換某個因素時，排在它前面的因素要保持實際期的水平，排在它后面的因索要保持雉期水平。4、計算每個嗣素單獨變動時差凝的影響。每一次巷換都會產(chǎn)生一個掰的綴濟話標翮掰豹代數(shù)式?；粼婓裘總€送素擎疆褒凄磚麓額的

5、影響時，這個新的代數(shù)式要去與它前面的緊鄰的代數(shù)式相減，比較差額。5、將器送豢單獨變動對差額豹影嫡數(shù)匯總期j3玨以后，將搠捆以后的合詩數(shù)去與”實際期基麓”的差額透露驗證，若稻等瓣結(jié)束工作。三、用代數(shù)式來描述連環(huán)替代法的應用過程：l、基麓N=ak《曲c之闥也《激怒燕減零除關(guān)系》實際麓Nk拍F蔫額=NfIN2、我們假定替換的順序是：a、b、c。3、替換a因素，得到Nl=撒，產(chǎn)生了新的經(jīng)濟指標Nl，它是農(nóng)基絮零孚上垂于a因素戇變囊巍爨殘戇。其a

6、羯裳莩獨變動帶來的影響數(shù)為：N護N1N=西cIab薩(垂a)bc4、替換b因素，得到N2拍。c，產(chǎn)艇r新的綴濟指標N2。它是譙Nl水平上由于b因索的變動而出現(xiàn)的。其b因素單獨變動帶來的影響數(shù)為：Nb=N2Nl=抽b娟薩at(bb)c5、替換C因素。得到N3=Nkab’c，產(chǎn)生了新的經(jīng)濟指標N3，它楚在N2水平上由于c翻索的變動iii出現(xiàn)的。其c因素單獨蹙魂帶來靜影嚼數(shù)為：N薩N3。N2=穗鎊秘|c=癆’(乒c)6、檢驗：NiN如果一N卅

7、NbNc則結(jié)束T作。不管經(jīng)濟指標的表達式是一個什么樣的代數(shù)式，只要給出了榮代鶼顳序，裁怒夠應用連環(huán)替代法去遴孝虧豺務分耩了。趲、與鐵路麓運贛清算ll筻入指標有閑萊關(guān)系的鐫成蠢素根據(jù)鐵道苗I；《鐵路運輸進款清算辦法》，鐵路局的進款清算包括：客運進款清算、普通貨運進款清算、專業(yè)運輸進歉清算、其他運輸遂款清算秘撬摸驤務l|芟入潰篝?？し帧Ｏ麦制趬鬺j出鐵路局逡輸蠹算收入有閼萊關(guān)系靜塞簧構(gòu)成聞索。(一)客運避款清算因漱關(guān)系的構(gòu)成因素公式客票進

8、款漪算=旅客隳價進款臥鋪訂票費進款車站候車窒宓瀾費進款一旅客運送人數(shù)藏霧乎均運程綜會乎穩(wěn)票徐。(二)普通貨運進款清囂西果關(guān)系的構(gòu)成躅素公式貨物運費收入清算=貨運管內(nèi)清算收入貨逡直通運行清算收入貨運直通發(fā)送清算收入貨運直通到達清算收入。進一步纓辱l：毽象關(guān)系熬搦殘囂索海；l、貨運管內(nèi)清笄收入一本局嫠車學內(nèi)進款零趲運籍管蠢進款一管內(nèi)貨物遠送噸數(shù)貨物平均收入率=管內(nèi)貨物運送噸數(shù)管內(nèi)貨物平均遮程貨物頓公里牧人搴?！?、貨運袁遴運霉漶霧毅入=善逶

9、貨鎊壹逶弱轉(zhuǎn)爨袁逶貨銹周轉(zhuǎn)量清算單價=直通貨物發(fā)送噸數(shù)直通貨物平均運程煮邋貨物周轉(zhuǎn)量清辣單價。3、貨運直通發(fā)送清算收入一直通貨物運費進款直通發(fā)送清冀跑率4、貨運商通到達清算收入=普通巍通貨物到達噸數(shù)貨運到達清算單價(三)賞運摹項收入漬募因暴關(guān)系的構(gòu)成因素公式鐵鼴囂懿贊運擎矮皎入演篝=毫秀辯鞠費簿冀脧久緩綴戇調(diào)謄清算收入宅車走行補償收入。I四)提供服務收入因糶關(guān)系的構(gòu)成因素公式鐵路運轅眾韭的提供服務收入=線路使用費收入客運提供鬏努教入黌嘲

10、攆供駐務收入萁縫服務脧入。五、與鐵路局運輸總支出指標有因糶關(guān)系的構(gòu)成因素(一)運輸費因果關(guān)系的構(gòu)成因素公式l、車站旅蒜服務費=旅客發(fā)送千入旅客發(fā)送定額費2、貨物運輸費=貨耘發(fā)送予噸黌彩發(fā)送定額費3、旅客列乍服務費=千輛公眶千輛公里定額贊(二)機務費因果關(guān)系的構(gòu)成因素公式l、規(guī)車整蓊費=千掇公墼手機公受定額費2、稅車運j辯l能源費艿總重噸公璧能源價稽夏蔥囂睫公熙能源單耗。3、凋車機肇能源費=千機小時能源價格千機小時能源單耗4，掇辜運紛瑗淫

11、簇費一季祝公里手輥公里定額費5、稅車綴修贊=小修螽熬小修螽定額費=千褫公里千械公熙檢修臺小修臺定額贊I下轉(zhuǎn)第69廁)萬方數(shù)據(jù)連環(huán)替代法在鐵路運輸企業(yè)經(jīng)濟活動分析中的應用郭郁賓〈沈掏錢路局信息技術(shù)琦130051)鐵路運輸企業(yè)經(jīng)濟捕動分析是加強企業(yè)管湖.提高運營純濟費生梭的壤普魯內(nèi)軍事罪日子段份好的鐵路運輸企業(yè)絞濟活動分析不仰告要求對收入、t挺、利潤等實陳數(shù)據(jù)與考核蔥數(shù)進行簡單比較，更要分析各項祭濟活動對收入、支出、利潤等的影響密度及價值髦

12、。應用應環(huán)替代法能對復雜的鐵路運輸食業(yè)運輸經(jīng)濟指標與財務指標a建立客觀的聯(lián)系，進而分析其對經(jīng)營的影響.達到加強和瑣事爭經(jīng)營管理，提肖遠需經(jīng)濟效毅的白的e…、連環(huán)替代法簡介連環(huán)替代法是，一種般常用的經(jīng)濟活動分析方法，根據(jù)陰隸之間的內(nèi)在依存關(guān)系，依次測定各閑索~~對經(jīng)濟指標慈界影響的一種分析方法。連環(huán)替代法的仨要作用缸子分析計算綜合經(jīng)濟指標變動的原因及其各閔素的影響程度。應用連環(huán)替代法的前提條件是:級濟指標與它的構(gòu)成因索之間有辛苦i刻果關(guān)系

13、.能夠構(gòu)成一種代數(shù)式.這個代般式不一定是乘雙關(guān)系，加減采除占事可以。連環(huán)替代訟的特點是g該方法有一定的局限性，在運用時應性意宮的如下特點z1、連替代的順序性.2、替代fll素的連環(huán)餃。連環(huán)替代法是嚴格按熱各民素的排列順序逐次以…個肉素的實際數(shù)替換煉身在數(shù)。除第…次替換外.每個因京的精挑都是在前一個因索替換的族礎上放行的.義計算結(jié)果的假設性。運用這一方法在測定某一因素影響衍，是以假定其他附素不變?yōu)榍疤釛l伶的.二、連環(huán)替代法的分橋程序1、找

14、到與紛濟指標4與“問果關(guān)系的構(gòu)成因索。2、給它們排列順序.j家里P要確走在以后的計算中因素替換的顛序a這是很重要剖一步。替換順序的…般原則是=先替換拔的因寞，再替擒質(zhì)的問素.并按照影響指際的數(shù)哥哥做穩(wěn)度來安排在因茲的替換順序，先換主黎的肉索，的接次餐的因素。趴在基朔的水乎tl投行注續(xù)替換.每次只替換…個因素，翻且這個過程要嚴格地按照已經(jīng)確定好的替換順序依次進行.在整f、替快的過程中，當替換某個因素時，排在它前鬧的問1需要保持實際朔的水平

15、，排在它后麗的因索要保持然期水平。4、計算每個只索單獨變動對差額的影響。每…歡替換都會產(chǎn)生一個新的純濟指標和新的代數(shù)式.在計算每個因素單放瓷碗對~額的影響時，這個新的代數(shù)式要去與它前面的緊鄰的代數(shù)式棉械，比較羔轍。5、將各憾縈單獨變動對差額的影響數(shù)匯總相加以后，將相加以后的合計數(shù)去與“實際魏.基期“的整額進行驗證，若裕等則結(jié)束工作。二三、周代搬式來緬邊遠環(huán)替代法的應用過耀:1且規(guī)N出勘毗之間也I3J以i基金u減J協(xié)炎系實際期N=abc羔

16、額昭N巳N2、我們假定替換的順序是a，b、c.3、替換a因素，得到NI“abc.產(chǎn)生了新的純濟錦標NI.它是夜基燒水平上由于a回家的變動而出現(xiàn)的.)在矗段毒素t在強變動帶來的影響數(shù)為:Na=NI唰N“abc必伊(a飛abc4、持快b閔漿，得到N2=a、c.產(chǎn)生r新的約濟指標N2.t~蓋在Nl水平上由于b因巍的變動而出現(xiàn)的。其b因素單獨變功帶來的影響數(shù)為:N加N2NI耐而b脅。般以協(xié)b)c5、辛苦換C因素.得到N3=N=abc.產(chǎn)生了新的

17、經(jīng)濟指標N3.它是在N2水事上出于C兇素的變動耐出現(xiàn)的。其C因素單獨變動手段來的影響數(shù)為:N儼N弘N2皿涵，cabc拙(叢。6、檢驗:N巳N如果南NaNbNc.則結(jié)束t作。不管經(jīng)濟指標的發(fā)姑式是一個什么樣的代數(shù)式，只要給出了替代的順序，就能夠應用連環(huán)替代法去激行財務分析了。黯、與鐵路局運輸清算收入指標有因果關(guān)系的構(gòu)成理素根據(jù)鐵道部《鐵路運輸班款浦路辦法機鐵路闊的進款消1草包括3客運進款清算、普通貨運進款消解、專業(yè)運輸進款消算、其他運輸潑

18、款消霧和挺供服務收入消算Ii部分。下畫分別列出鐵路局運輸清算收入有問罵是關(guān)系的:姿構(gòu)成網(wǎng)素。(一)客運地款清算閔來關(guān)系的構(gòu)成網(wǎng)余公式客架i提款消算=旅客撰價i投款臥鋪訂巢費進款車站候車室空洞費進款礎旅客運送人數(shù)按3草平均運理X綜合平均票價。〈二)普通貨運進款3毒揮部來關(guān)系的構(gòu)成因素公式貨物運費收入消事=貨運管內(nèi)消事t服務費$千輛公!Il.X千輛公m.~巨鎖費〈二)機務費閣來關(guān)系的構(gòu)成因素公式1、機車整告奮費z主F筑公望子饑公里定額費2、

19、板車運行用能源費且萬總重酶草公墨能源價格萬總熏撒草公盟能源單轍。3、洲t:饑華能源費四千饑小時能源價格千機小時能源摯的將4‘碗，東運行ffl洶臍費捕干事L公里子m公里定額費5、桃李維修費=01)、修手數(shù)XJ、修合起額貨=f饑公累千悅公黑檢修臺小修臺定鎖攢(1轉(zhuǎn)第ω商…67戴務，包括對僚息的收集，加工、傳遞翱提示的要求越來越亮；償息澈動將影睫審詩久員懿巍蠢方瑟，爸鞠秘程藹辯產(chǎn)愛信意、穰王信息、儲存信息、提煉信息、傳輸信息、報告信息以及解釋

20、信息；以服務為主導的三次產(chǎn)業(yè)、以信息為主導的四次產(chǎn)業(yè)的審計問題墩成為罐鈕‘的掰領(lǐng)域。大力開媛知識產(chǎn)權(quán)、入力資源搴詩及管理羚洵鼗務。知諼產(chǎn)投其有無形、專宥往、颮域往、囂季翔魏犖拜《復鑭鼗茬犬特點。我們程對知識產(chǎn)權(quán)進行審計時，應從知識產(chǎn)權(quán)的取得、保護、使用、創(chuàng)新等方面人手，審香其經(jīng)濟性、效率性和效果性。臀理謬灞是一種翔識牲活動，娩務覆蓋蟊廣，包括設計會詩裁度、搬任會詩颥聞、辯務診斷專經(jīng)濟分析、經(jīng)濟豺會政繁浚麓咨誨、余激策劃、投資評估、經(jīng)營預

21、測等?？梢哉f幾乎包攬了企北所有的商務活動。因而給澆冊會計師審計的發(fā)展提供r一個廣闊的空間，使其瑕務題覆蓋李l：會經(jīng)濤生溪驄各個是蒸，充分發(fā)揮淺瓣會建舞事謗程漆場經(jīng)濟審的決策支持功能。34更新觀念，培養(yǎng)創(chuàng)新意識迎接知識經(jīng)濟，人才熟關(guān)鍵，審計禚知識經(jīng)濟時代的發(fā)展，必簇鴦一太援掌籜豐富鏨諼秘先進秘技戇事詩人才。更薪事錚黢鷲躐念，充分發(fā)攆審許監(jiān)督的”助推器”依塌。其一，審計監(jiān)督酶鞭點聚實現(xiàn)從重有形資產(chǎn)的審計到重無形資產(chǎn)的審計、重智力資源和知識產(chǎn)

22、權(quán)的審計轉(zhuǎn)變；其二，加大傳統(tǒng)正業(yè)改造的審計力度，通過審詩箍泰其存農(nóng)懿弊瑤；莢三，強純對褰囊菝零產(chǎn)照豹事勢，懿遴箕快速成長和發(fā)展。加強輿論管傳，樹市面向知識經(jīng)濟的競爭觀念。知識經(jīng)濟是以知識為基礎的經(jīng)濟，誰掌握了豐富的知識、先進的辯技，誰就在歷史遴晨中掌援生動權(quán)、優(yōu)先杈。應提窩審計人員對知識經(jīng)濟鷯扶談，禱立螽贏翔諼經(jīng)濟豹競爭麓念，壤籜敏捷懿髭雋幫大疆截凝的意識，積極探索適臆知識綴濟靈活、高效的審汁模式和方法。燕施審計創(chuàng)新T作，發(fā)展面向知識經(jīng)

23、濟的常計。審計俐新工作從狹義￡講是指事計技術(shù)到薪從廣義上游憝指適應社會經(jīng)濟發(fā)展婺求燕顰審諍組織體系，餐弦新酶事跨遠佟稅鑭，乃鬣薪攜事諍慧維方式。35加快計算機輔助審計軟件的研黨開發(fā)和推廣成用。建立以信息斕終秀重點鶼嫠息技術(shù)壤旗，蠹凝知識、囊技術(shù)豹擴散秘應饜捷供受好的載俸，健透螽談≮信意靜牧鬃、處理、輸粕和成用根據(jù)審計工作的需驟，必須對計算機會計信息系統(tǒng)設計和開發(fā)提出審計要求，系統(tǒng)的锫種數(shù)據(jù)文件都臆留下審計線索。除臌保滋會詩數(shù)據(jù)文終豹軻印

24、擦蹬終，還斑將會謗數(shù)據(jù)義終墩可事漳的方式進行存儲傈罄。竄計入員可和掰計算祝方便地獲取被事諍單俄計算機會計信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)文件，通過必要的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，使其成為審計人員可識別的數(shù)據(jù)文件形式，在此基礎上，再對各種數(shù)據(jù)遴季；零掰毽念=蘩處理，以裳凌事謗曩椽，達羈事謗疆的?！緟⒖嘉碾健俊緇】胡錦濤《堅持走中國特色自童創(chuàng)新道路，為建設創(chuàng)新徽國家而努力靜斗》。據(jù)新華社北京1月9日電。f2搴金睪《審詩聯(lián)凳輯究》，申溺審季出版凝期1年靛?！?】黠藏牟‘注冊

25、會諦拜考試委燕會辦公室)《審許》，中蕊財政經(jīng)濟出版戢2003年版。14】孥風嗚《審計學艨理》，復旦走學出版社2006年版?！渡辖拥?7頁)素公式。6、機車中修贊=中修臺數(shù)中修裔定額費=幣機公里千機公墼中摻臺巾修臺定額費7，瓿車夫黲費=夭滲螽數(shù)大蘩螽徐嵇=手稅公董手褫公里大修臺中修臺定額費(三)付費支出因果關(guān)系的構(gòu)成因素公式l、線路使髑費=列車公壁弱辜公警線路菠髑費徐接2、撬車零辱l服務費=萬總重隨公毽萬總重魄公里徐格；麓率公里列率平均總

26、重萬總重噸公愿價3、車站旅客服務費=旅客發(fā)送人旅客發(fā)送人價格4、貨辜使耀費=現(xiàn)褒車輛曩現(xiàn)簌車輛玨定籟費==遴煺攀現(xiàn)在車輛爨定額費非運用車現(xiàn)在車輛霹定額費=貨攀髑轉(zhuǎn)時間工作精現(xiàn)在車輛日定額費十非運用車現(xiàn)在車輛日定額贊=運輸鬣貨車靜載蕊現(xiàn)在車輛日定額費非運用車現(xiàn)穰車輛瑟定羧贊六、應用連環(huán)替代法農(nóng)經(jīng)濟活動分耩中應洼意酶兩蓮1、在實際應用中應撇據(jù)分析的銷簧確定具體分析項日的多少。即可以對經(jīng)營的全部內(nèi)容，即收入和支出的锫項目的變化進褥綜合耋茲分耩

27、，毫霉?jié)婅葾或支爨豹某拿瑗秘豹交純透褥單項分析。2、以上因果關(guān)系的構(gòu)成因素公式中同一分析項目有些給出多個公式，其目的是說，即可以進行兩因索分析，也W以進行三因素藏翔速素分耩。在實際應麓孛建援綴分耩戇霉要確定其律分耩瑗岡的粗細程度。當然也W以在以上公式的基礎上進一步細化匿豢。如：機務贊可分內(nèi)燃機車、電力機竄等。3、同一分析項目由予分糖的角度岑同而會產(chǎn)嫩不同的因皋關(guān)系豹梅或涎索公式。在安踩應靂孛疲掇撂分輯瓣鬻簧霉完全露藏以上因果關(guān)系的構(gòu)成

28、因黎公式，而建藏自己的因聚關(guān)系的構(gòu)成因4、以上因果關(guān)系的構(gòu)成閑素公式擻要是根據(jù)溺數(shù)關(guān)系建藏的，其中殘本基鬏定完全桷關(guān)函數(shù)關(guān)系鶼。但絕對寵全相關(guān)函數(shù)關(guān)系懿成本是藏乎不存在鵑。6、以上運輸收入清算公式主要參考鐵財(2005]16號、工資結(jié)算公式主要參考勞社部函【1998】172號文件確定的，隨著鐵路運輸企簸瓣改革耨會盡斷發(fā)生變純，實際應掰璉注意以麟文鋅為準。5除以上列舉豹成本瓔強矮，大鎊建、工務、龜勢、房建、管邂、營業(yè)外等在短期(年度)經(jīng)濟

29、活動分析中～般Ⅱ『視為嗣定成本進行分析即不必牽強設計因果莢系的構(gòu)成閼素公式。對于固定成本的分輯蠶太遙嬲麓單函數(shù)美系公式移連繇巷錢法。霹遙過其縫方法分耩彰瞻變純豹原因。七、應用Ex黼l做連環(huán)警代法分析應用溉I町以很方便的做連環(huán)替代法，以三個因素積函數(shù)燕系分耩鴦羽，其麓奉程彥：1、輸入基數(shù)因索值：Al，A2，A3。2、輸入實酥岡素值：Bl，B2，B3。3、建立初始公式l：A和Cl：SA$l’$A$20$A$3，建成絕對霉l懲鵑玨鶉跫秀捷羧≯

30、笈翱苓改變縷栗。4、再復制兩個因素原始公式c拿c3=$A$l$^$2I$A$蘢5、替換第—個因素(即修改初始公式)Cb哇抖A妒$A$蘆$A$氣6、替換第二個因素(即修改扔始公式)：(》BP但苫^妒$A$3文孝蘿換第三令因素(i摻浚麓鯰公式)：e黔翻獫鑊轉(zhuǎn)觚8、檢驗如果A4B4(Bl。B2B3)ClC2C3受fj為正確。財務人員在熟悉鐵路運輸企業(yè)收入及成本內(nèi)瀚。掌握運輸嫩產(chǎn)島統(tǒng)計指標聰通過應l逐環(huán)替代法進行經(jīng)濟活動分析，可以使分輯緊密聯(lián)系

31、運輸實醞，囂瓣篌分輯委騫深凌，著嫠分輯更毫說羧力，進而達到提尚企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。萬方數(shù)據(jù)業(yè)務，包括對信息的收集、加工、傳遞和提示的要求越來越離寄信息流動將影響審計人員的所有方悔，忽如何秘何財產(chǎn)生信怠、加上信息、儲存ffi息、提煉信息、傳輸信息、報偽俄息以及解將信息以服務為主導的五次產(chǎn)業(yè)、以俯息為主導的陽次產(chǎn)業(yè)的審汁問題也成為審計的新領(lǐng)域。大力開燒知識產(chǎn)權(quán)、人力資草草簾汁.j罷王，強化xf街新技術(shù)產(chǎn)業(yè)偽軍事玲，促進其快速成長初發(fā)展。加強

32、輿論宣傳，樹f.而向知識經(jīng)濟的競爭觀念“知識經(jīng)濟是以知識為基礎的絞濟，誰掌握了豐富的知識、先進的科技，誰就在上接第671商6、機車巾修費盟中修臺數(shù)中修合聲巨額費盟千機公里千機公壁!P修臺φ修臺定額費7、機:$大修費=大#舞臺數(shù)大修臺價格=手機公里于桃公戴大修臺中修臺定額費(三〉付費支出國果關(guān)系的構(gòu)成因素公式1、線路使用費出列車公理列車公嗖線路使用費價格2、稅年牽引服務費=萬總數(shù)留在公理xli總量支部草公盟價格昂列車公里列車平均總穰xli

33、總:i噸公黑價3、車站1M容服務費E旅客發(fā)送人旅客發(fā)送人價格4、貨車使用費四現(xiàn)在車輛ax呈現(xiàn)在車輛日寇額費軍需運用車現(xiàn)在車輛自~鎖費~在運用車現(xiàn)夜車輛民~領(lǐng)費1貨車周轉(zhuǎn)時間工作鍛現(xiàn)在車輛日定額費非運用車現(xiàn)在車輛自2巨額貨m運輸鍵十貨車靜載道現(xiàn)在車輛日寇額費非運用車現(xiàn)在車輛日定額費六、應用連環(huán)替代法在緞濟活動分析中應注意的問題1、在實際應用中成根據(jù)分析的銜接確定具體分析項目的多少.即可以對經(jīng)營的全部內(nèi)容，即收入秘支出的各項目的變化進行綜合

34、性的分析，也可以就收入或支出的某個項臼部變化進行單聯(lián)分析.2、以上因果關(guān)系的構(gòu)成因素公式中間一分析項目有些紛出多個公式，其目的是說，即可以進行兩因索分析.也可以進行三因素或網(wǎng)路素分析.在實際應用中應根據(jù)分析的需要確定具體分析項闊的極細程度。當然也可以在以上公式的緣礎上進一步縮化因素。如s機務費可分內(nèi)燃機車、電力機年等.3、同一分析項g由于分析的角度不同而會產(chǎn)生不同的因果關(guān)系的構(gòu)成肉索公式。在實際應用中應根據(jù)分析的需哥哥巧完全打破以上倒呆

35、關(guān)系的構(gòu)成因京公式，而建立自凸的因果關(guān)系的構(gòu)成因69歷史進艘中1震撼主動權(quán)、憂先權(quán)a應提高審計人員對知識經(jīng)濟的認識，樹立磁向知識經(jīng)濟的黨爭觀念.培養(yǎng)敏捷的能力秘大黯創(chuàng)新的1意識，積極探斂滔成知識經(jīng)濟及泊、商般的審計模式秘方法。實施ifiit創(chuàng)新工作，發(fā)展面向知識經(jīng)濟的審付。審計創(chuàng)新工作從狹義七講是指竊汁技術(shù)創(chuàng)新從廣義上講給指適應社會紛濟發(fā)展望寄求.鼓樓審it組織體系，創(chuàng)作者育的審ij.Ig作桃樹，乃~新的審計思維方式.3.5加快計算機輔

36、助審計軟件的研究開發(fā)和推廣應用.建立以結(jié)患網(wǎng)絡為重點的信息技術(shù)援礎，為新知識、新技術(shù)的擴散秘應用提供良好的載體，促選知識與信怠的收集、處理、輸出和應用根據(jù)審計工作的百哥哥，必須對計算機會計筒息系統(tǒng)設計制開發(fā)提出審計要求，系統(tǒng)的佟仲數(shù)據(jù)文件都庇留下審計線索，除@保證會計數(shù)據(jù)文件的打印輸出外，還應將會計數(shù)據(jù)文件以可審汁的方式進行存儲保留。審計人員可利用計算機方便地獲取被審計單位計算機會計信息系統(tǒng)巾的數(shù)據(jù)文件，通過必要的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，使其成為審計

37、人員可識別的數(shù)據(jù)文件形式，在此猿礎上，再對各種數(shù)據(jù)潑行教新組合秘處理，以實現(xiàn)審t9標，達到審計烈的.Z參考文獻E[1]胡錦濤《堅持農(nóng)中閣特色自立創(chuàng)新道路，為建設創(chuàng)精唱出閡家而努力奮.梅新華社北京1月9日電o(2J斗爭金華《審計級論研究)，t~自審計出版私2001年血i...[3]財政部(或瓣會計師考試4魯藏合辦公案)(審計)，中麟財政級濟必版社2003年版，[4]“風鳴4審計學尿級機復旦大學出娓社刻刷得版，A班4電J巳J巳咱負b絮公式。

38、4、以上因果關(guān)系的構(gòu)成網(wǎng)縈公式荒要是根據(jù)渦數(shù)關(guān)系建立的，其ψ成本簸假定完全梅關(guān)鍾數(shù)關(guān)系的。但絕對克全相關(guān)屬數(shù)關(guān)系的成本是凡乎不存在的。6、以上運輸收入消算公式:t::要參考鐵財。∞5)16號、工資緒算公式主要參考好社部的[1998J172號文件確定的，隨著鐵路運輸企業(yè)的改蔥將會爾斯發(fā)生變化.實際應用應注意以新文件為準，么除以上列舉的成本項院外，大修臻、忑務、電務、房建、管理、銬業(yè)外等在短期(年度〉經(jīng)濟活動分析中一般日1視為附定成本進行分

39、析.ltP不必牽強設計因果關(guān)系的構(gòu)成問縈公式.對于固定成本的分析不太適用簡單函數(shù)關(guān)系公式和篷壞替代法e可通過其他方法分析影響變化樹原因。七、應用如刷l做連環(huán)替代法分析應用巴脫1J1I以很方便的做連環(huán)替代法，以三個因索權(quán)函數(shù)關(guān)系分析為例，其基本程序zi、輸入緣數(shù)因求德z州，A2，A3.2、輸入實際肉索值g劇，膽，自3.3、建立初始公式1:A4=Cl=$A$1$A$2$A$3，建立絕對引用的汩的是為使以下捷割不玫變續(xù)在.4、再復制兩個隴東原

40、始公式。=0=$ASISAS$AS3.5、替換第一個網(wǎng)索(即修改初始么咄匯扣。31Al1$A$~$A$3.6、替換第二個因素即修放初始公式)，Q=81伽A2J“$AS3.7、替換第三個怪素部慘改初始公式)，伽81B2“豁A車8、檢驗如泉A牛防4(Bl8283)=CI口:C3則為正確“財務人員在熟~鐵路運輸企業(yè)收入政成本內(nèi)桶，掌撮運輸線產(chǎn)勾統(tǒng)計指標Jfi通過應用連環(huán)替代法進行經(jīng)濟活動分析，可以便分析緊密聯(lián)系運輸實際.部部使分析更夜深度，并