鐵路貨車車體制造中的綠色工藝技術(shù)研究.pdf

1、綠色制造是二十一世紀(jì)制造業(yè)發(fā)展的重要特征，與此相關(guān)的理論研究已成為近年來(lái)的研究熱點(diǎn)。鐵路貨車制造在制造業(yè)領(lǐng)域內(nèi)占有相當(dāng)大的比例，為此，對(duì)鐵路貨車車體的制造工藝技術(shù)進(jìn)行綠色化的技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路貨車制造業(yè)改善高能耗、高污染的發(fā)展模式，從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。 本論文在綜合了國(guó)內(nèi)外大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)綠色制造思想，以傳統(tǒng)的鐵路貨車車體制造的工藝技術(shù)為導(dǎo)向，對(duì)鐵路貨車車體制造的工藝技術(shù)進(jìn)行了綠色化的技術(shù)研究。 從

2、鐵路貨車車體結(jié)構(gòu)的主要特征、傳統(tǒng)的工藝方案以及技術(shù)要求方面研究了傳統(tǒng)的車體制造中的工藝技術(shù)，以C70t敞車為例，具體分析了該傳統(tǒng)工藝技術(shù)中存在的不足，總結(jié)歸納后提出了以綠色化制造模式生產(chǎn)鐵路貨車車體時(shí)需要改進(jìn)的具體工藝技術(shù)。 （1）基于綠色制造的原則，對(duì)車體新造過程中產(chǎn)生的廢料和車體可拆卸性設(shè)計(jì)的回收處理進(jìn)行了研究。首先，在車體生產(chǎn)過程中，對(duì)產(chǎn)生的廢料回收現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，提出了相應(yīng)的回收策略，并進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)效益的評(píng)估；其次，建立了

3、車體可拆卸性設(shè)計(jì)的回收分層結(jié)構(gòu)序列規(guī)劃模型，提出了基于可拆卸性回收處理的設(shè)計(jì)方法，同時(shí)建立了對(duì)廢舊車體的可拆卸性回收處理的經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估模型；最后，基于可回收的可拆卸性設(shè)計(jì)理論在車體中梁前后從板座上得到了實(shí)現(xiàn)，驗(yàn)證了該理論的有效性和可行性。 （2）通過構(gòu)建鐵路貨車車體制造中綠色化冷沖壓加工工藝的體系結(jié)構(gòu)和冷沖壓加工現(xiàn)狀的分析，對(duì)冷沖壓加工工藝進(jìn)行了綠色化研究，主要分析了沖壓加工中的資源消耗及對(duì)環(huán)境的影響，并確定了相應(yīng)的綠色化改進(jìn)措