大跨徑斜拉橋抗風(fēng)能力研究.pdf

1、進(jìn)入21世紀(jì)，隨著兩座主跨千米以上斜拉橋的相繼建成，斜拉橋跨徑一舉突破了千米級(jí)大關(guān)。伴隨著斜拉橋跨徑的超大化以及不斷增長的趨勢(shì)，斜拉橋結(jié)構(gòu)性能必將發(fā)生變化，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)中某些力學(xué)問題更加突出。因此，有必要對(duì)這些問題進(jìn)行系統(tǒng)的研究，為今后大跨徑橋梁的建設(shè)做理論準(zhǔn)備。本文對(duì)斜拉橋結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)，通過分析大跨徑斜拉橋的結(jié)構(gòu)動(dòng)力及靜力性能，確定了適用于研究大跨徑斜拉橋抗風(fēng)性能的估算體系。
　　 首先，本文總結(jié)了斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系及其

2、發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)世界上現(xiàn)有幾座大跨徑斜拉橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡要的介紹，同時(shí)介紹了斜拉橋抗風(fēng)理論的發(fā)展以及大跨徑斜拉橋中的關(guān)鍵力學(xué)問題，進(jìn)而指導(dǎo)大跨徑斜拉橋抗風(fēng)性能的研究。
　　 其次，歸納總結(jié)目前計(jì)算斜拉橋動(dòng)力特性的主要方法，以能量守恒法推導(dǎo)得到的近似計(jì)算公式為基礎(chǔ)，定量分析影響斜拉橋動(dòng)力特性的主要因素。以《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》提出的斜拉橋豎彎及扭轉(zhuǎn)基頻經(jīng)驗(yàn)公式為參考，研究斜拉橋豎彎及扭轉(zhuǎn)基頻隨跨徑的變化趨勢(shì)，推導(dǎo)簡化適用于大跨徑斜拉橋

3、基頻近似計(jì)算的公式，為進(jìn)一步研究其空氣動(dòng)力及靜力性能奠定基礎(chǔ)。
　　 然后，總結(jié)對(duì)比斜拉橋顫振的主要分析方法，基于二維經(jīng)典耦合顫振理論，研究影響斜拉橋顫振臨界風(fēng)速的主要因素，定量分析各因素的影響程度，推導(dǎo)簡化適用于大跨徑斜拉橋的更簡潔的顫振臨界風(fēng)速近似計(jì)算公式。
　　 最后，歸納總結(jié)斜拉橋靜風(fēng)穩(wěn)定性的主要分析方法，基于線性分析方法，推導(dǎo)適用于大跨徑斜拉橋的更簡潔的靜力扭轉(zhuǎn)發(fā)散臨界風(fēng)速的近似計(jì)算公式。從而為大跨徑斜拉橋的初