軌道車傳動系統(tǒng)試驗裝置控制系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā).pdf

1、軌道車作為鐵路設(shè)備維修、大修、基建等施工部門執(zhí)行任務(wù)的主要運輸工具，是鐵路運輸工作中的重要組成部分。機(jī)械傳動式軌道車傳動系統(tǒng)試驗裝置的研制是一項具有現(xiàn)實意義的研究，其成果主要應(yīng)用于車輛段對大修完成后的軌道車機(jī)械傳動系統(tǒng)中的變速箱、換向箱和動力輪對進(jìn)行空載試驗。
　　 然而，我國軌道車傳動系統(tǒng)試驗裝置的使用僅限于金鷹、秦嶺兩大軌道車生產(chǎn)廠家。而在各地軌道車檢修車輛段中的應(yīng)用幾乎沒有。論文首先對國內(nèi)外軌道車試驗裝置的研發(fā)現(xiàn)狀和發(fā)展趨

2、勢作了分析，結(jié)合了智能試驗的功能要求，對測控系統(tǒng)的各個單元進(jìn)行了設(shè)計和開發(fā)。
　　 根據(jù)軌道車傳動系統(tǒng)中變速箱、換向箱和動力輪對的組成原理、結(jié)構(gòu)特點和運轉(zhuǎn)要求，提出了測試試驗的內(nèi)容和方法。之后就試驗臺測控系統(tǒng)相應(yīng)的硬件和軟件進(jìn)行設(shè)計。該控制系統(tǒng)的核心部件采用PLC控制器，設(shè)計了可靠的電機(jī)控制單元、友善的人機(jī)交互單元、合理的信息采集單元和高效的上位機(jī)的通信單元。同時，應(yīng)用VB編寫上位機(jī)監(jiān)控程序，與PLC下位機(jī)組網(wǎng)，實現(xiàn)了集散控制。