軌道車防撞安全系統(tǒng)研究.pdf

1、軌道車是用于鐵路建設(shè)、設(shè)備維護、線路施工、搶險檢查等工作的自輪運轉(zhuǎn)車輛，其運行狀態(tài)直接關(guān)系著鐵路運輸安全。隨著鐵路跨越式的發(fā)展，軌道車上線運行施工作業(yè)也更加頻繁，因而對軌道車行車安全提出了更高的要求。
　　為了保障行車安全，軌道車也設(shè)有行車安全裝備，如軌道車運行控制設(shè)備(GYK)、機車信號、列車無線調(diào)度通信設(shè)備和機車綜合無線通信設(shè)備(CIR)等。然而，從目前行車現(xiàn)狀來看軌道車行車安全裝備還不能完全保證軌道車的運行安全，由于設(shè)備存在

2、的不可控因素或司機的誤操作等也會給行車安全帶來隱患，因此需要進一步的分析研究。
　　本文針對軌道車區(qū)間作業(yè)的問題，在分析現(xiàn)有行車安全裝備和軌道車區(qū)間作業(yè)運行現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，力圖從技術(shù)上解決軌道車區(qū)間作業(yè)過程中由于彼此位置不清、司機臆測行車導(dǎo)致車輛相撞的行車安全問題。
　　本文結(jié)合軌道車現(xiàn)有行車安全裝備GYK(和無線列調(diào)系統(tǒng)提出了軌道車區(qū)間作業(yè)防撞方案，并就方案具體實現(xiàn)流程進行了分析計算。最后，對防撞安全系統(tǒng)運用分析并對其管理提