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文檔簡介
1、路基是道路結構的起點,承受著路面?zhèn)鬟f下來的行車載荷的作用,其壓實質(zhì)量直接影響路面的強度和穩(wěn)定性,因此路基必須密實、均勻、穩(wěn)定。我國路基壓實的主要設備為振動壓路機,壓實質(zhì)量的判斷標準為壓實度,因此研究振動壓路機的壓實施工參數(shù)及壓實工藝對壓實度的影響對道路施工有著重要的現(xiàn)實意義。
路基壓實度的影響因素大致為壓實設備、壓實材料和壓實工藝三類。但在具體施工過程中,由于施工單位所面對的壓實對象不同,因此壓實工藝也不相同。根據(jù)黃土路基、風
2、積沙路基及填石路基的現(xiàn)場施工調(diào)研及相關資料的研究,總結了它們的壓實工藝,并發(fā)現(xiàn)其主要壓實控制參數(shù)基本相同,其中振幅、頻率及速度是本文著重研究的參數(shù)。為了研究此三個參數(shù)在不同水平對壓實度的影響,設計了以20t單鋼輪振動壓路機為壓實設備,黃土為壓實材料,壓實度為指標的正交試驗。對試驗結果首先進行了方差分析,從而得到這三個因素對壓實度的影響的顯著程度,然后通過繪制因素趨勢圖,確定了試驗的優(yōu)方案,并通過對趨勢圖進行擬合分析,得知壓實度與振幅、頻
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