智能公交調(diào)度系統(tǒng)管理與監(jiān)控軟件的開發(fā).pdf

1、本學(xué)位論文的研究課題來源于南京市科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目《基于藍(lán)牙技術(shù)的城市公交智能管理調(diào)度系統(tǒng)》（課題編號(hào):200701084），是基于國(guó)家“十五”科技攻關(guān)項(xiàng)目“基于Bluetooth技術(shù)的無線接入系統(tǒng)”和江蘇省優(yōu)先啟動(dòng)的“十五”科技攻關(guān)項(xiàng)目“CDMA無線接入系統(tǒng)”的研究成果之上的課題。開發(fā)了智能公交調(diào)度系統(tǒng)管理與監(jiān)控(MSITDS，ManagementandSupervisionofIntelligentTransportationDisp

2、atchSystem)的軟件，該課題的目的在于改善公交乘客的乘車信息服務(wù)和公交公司運(yùn)營(yíng)調(diào)度與企業(yè)管理，提供高效、及時(shí)、準(zhǔn)確的管理平臺(tái)，提高了公交服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)性和可預(yù)見性，為乘客提供更加全面、更加人性化的服務(wù)。
　　 針對(duì)公交車運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與乘客需求的矛盾日益加劇，提出一種MSITDS的總體解決方案，闡述了實(shí)現(xiàn)該方案的三大軟件模塊:監(jiān)控中心系統(tǒng)模塊、車載與站臺(tái)系統(tǒng)模塊和車場(chǎng)的無線更新系統(tǒng)模塊。設(shè)計(jì)了在監(jiān)控中心和公交車站臺(tái)之間利用短消息承

3、載公交車進(jìn)站信息的方案，分析了短消息在監(jiān)控中心和公交車站臺(tái)之間詳細(xì)的通信過程、短信交互和解析的方法與流程，并設(shè)計(jì)了短信幀格式，該幀具有加密功能;車載與站臺(tái)之間的交互通信通過短距離藍(lán)牙通信進(jìn)行，車載信息中包含公交車和乘客的相關(guān)信息，站臺(tái)信息中包含站臺(tái)屬性信息;無線更新系統(tǒng)模塊提供了對(duì)停在車場(chǎng)的公交車的報(bào)站信息進(jìn)行無線更新的功能。
　　 本論文共分五章。第1章緒論，主要介紹課題背景、研究目的、該課題的工程應(yīng)用價(jià)值和主要研究?jī)?nèi)容;第2