智能公交調(diào)度監(jiān)控軟件的研究與開(kāi)發(fā).pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩82頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、中國(guó)近30年來(lái)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),以及城市化進(jìn)程的加速和龐大的人口數(shù)量,勢(shì)必會(huì)對(duì)公共交通服務(wù)產(chǎn)生迫切需求,否者交通擁堵現(xiàn)象將會(huì)不斷加劇,智能公交系統(tǒng)成為一種必然趨勢(shì)。
   本文首先介紹了智能交通的研究背景、意義以及目前國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。以蕪湖智能公交調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)為工程背景,介紹了了蕪湖公交現(xiàn)狀以及對(duì)智能公交系統(tǒng)的需求,探討了該系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)以及總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。智能公交調(diào)度監(jiān)控軟件是一個(gè)集監(jiān)控和調(diào)度為一體的綜合性的公交信息平臺(tái)。通過(guò)對(duì)通

2、信服務(wù)器的優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高速處理大量在線車載終端上傳的車輛信息數(shù)據(jù),通過(guò)Web服務(wù)設(shè)計(jì)解決了數(shù)據(jù)庫(kù)負(fù)擔(dān)過(guò)重的技術(shù)難題以及異構(gòu)平臺(tái)的數(shù)據(jù)通信問(wèn)題。監(jiān)控和調(diào)度模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)滿足了公交急需的業(yè)務(wù)需求實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)調(diào)度與監(jiān)控一體的架構(gòu)模式,對(duì)公交大量運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析處理為智能調(diào)度提供全面的決策依據(jù),提高公交企業(yè)的管理、服務(wù)水平。
   本論文調(diào)研了目前公交企業(yè)現(xiàn)有的應(yīng)用系統(tǒng),基于公交企業(yè)缺乏一個(gè)整體規(guī)劃,各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)之間不能實(shí)現(xiàn)信息共享、

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論