城市公交智能管理調(diào)度系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、本學(xué)位論文的研究課題來(lái)源于南京市專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目“基于藍(lán)牙技術(shù)的城市公交智能管理調(diào)度系統(tǒng)”(項(xiàng)目編號(hào)：200701084)，主要研究城市公交智能管理調(diào)度系統(tǒng)(IUTMSS，Intelligent UrbanTransportation Managing and Scheduling Systems)中的關(guān)鍵技術(shù)。課題中綜合運(yùn)用嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)和通用無(wú)線分組業(yè)務(wù)(GPRS，General Packet Radio Ser

2、vice)技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)城市公交的智能化，旨在提高公交公司的管理水平，向乘客提供優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)。 論文在深入研究城市公交智能化需求的基礎(chǔ)上，提出一種IUTMSS的總體解決方案，闡述該方案中車載系統(tǒng)和站臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法，詳細(xì)論述其硬件和軟件設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部分。為滿足公交客流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的需求，提出一種基于新型檢測(cè)模塊的全新客流數(shù)據(jù)采集方法，與現(xiàn)有方法相比，該方法能以較低成本有效地獲得準(zhǔn)確的客流數(shù)據(jù)。所研制車載系統(tǒng)充分利用藍(lán)牙模塊，在

3、站臺(tái)系統(tǒng)輔助下，實(shí)現(xiàn)公交車定位、自動(dòng)報(bào)站、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽鉀Q了其他車載系統(tǒng)方案實(shí)現(xiàn)上述功能時(shí)存在的成本較高問(wèn)題。為滿足多個(gè)車載系統(tǒng)同時(shí)接入站臺(tái)系統(tǒng)的要求，提出在站臺(tái)系統(tǒng)中使用多藍(lán)牙模塊協(xié)同工作的方法。 全文共分五章。第一章主要介紹課題背景、研究意義以及論文的章節(jié)安排。第二章首先分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總體要求，然后提出兩種設(shè)計(jì)方案，并指出各自的優(yōu)缺點(diǎn)，最后簡(jiǎn)要介紹采用方案中涉及的相關(guān)技術(shù)。第三、四章分別詳細(xì)介紹車載系統(tǒng)和站臺(tái)系統(tǒng)的軟硬件